Våre profilerte samarbeidspartnere:
Bidragsytere
-
Fraktekrig, løyver og ansvar – når transportnæringen undergraver seg selv
Facebook flommer over av grupper som fungerer som uformelle markedsplasser for frakt i Norge. Det finnes utallige varianter – Fraktekrigen nord til sør, Fraktekrigen hele landet og stadig nye avleggere. Felles for dem er at de fremstår som enkle og tilgjengelige løsninger for formidling av transportoppdrag.
-
Hvorfor vente til transporten stopper, når løsningen allerede finnes?
Avrenning fra fisketransport er et reelt problem. Det skaper glatte veier, farlige situasjoner og uakseptable forhold for andre trafikanter. Det er vi helt enige om. Ingen i transportnæringen forsvarer avrenning – tvert imot har vi etterlyst løsninger i årevis.
-
El-brøyting fungerer – det er virkeligheten som ikke gjør det
Denne kronikken er skrevet med utgangspunkt i NRKs dekning av Statens vegvesens testing av elektriske brøytebiler på Hardangervidda, og den påfølgende debatten om elektrifisering av vinterdrift.
-
Nytt "ferjekaos" for regjeringen?
Etter høstens ferjekaos er regjeringen i ferd med å utløse et nytt, dypere og langvarig kystopprør. Ved å vurdere kutt for kystruten, er de i ferd med å vende kysten ryggen.
-
Transport er mer enn vei og bane - hvor er sjøveien i arbeidet med beredskapsplanen?
Det er svært positivt at regjeringen nå prioriterer transport som ett av tre kritiske områder i den aller første langtidsplanen for sivil beredskap. Et robust transportsystem er selve ryggraden i totalforsvaret vårt. Men vi undres: Hvorfor nevnes ikke sjøveien eksplisitt?
-
Dårlig vinterdrift er ikke gratis. Den er bare feil fakturert
Når dette skrives, går et krevende år mot slutten. For mange i transportnæringen betyr det lange dager bak rattet, ansvar for verdier og leveranser – og ikke minst ansvar for å komme trygt hjem, også i ei tid der vinterføre, pressede marginer og stramme rammevilkår fortsatt preger hverdagen.
