Profilerte stillinger fra Logistikkjobber

Artikkelserie: Godsknutepunkt Bergen

Publisert Sist oppdatert

Utvikling av regionale godsknutepunkter er en kompleks materie med mange interessemotsetninger og en lang vei frem til knutepunkter kan tas i bruk av næringslivet. 

I denne artikkelserien fra mars 2025 retter Logistikk Inside/Moderne Transport søkelyset på utviklingen av knutepunkter for havn og bane i Bergen. Gjennom flere artikler ønsker vi å gi våre lesere en oppdatert status.

Spørsmålene var:

  • Hvor nærme er man egentlig i å realisere Ågotnes som ny godshavn for Bergen og omegn? Ikke veldig nære, viser det seg.
  • Er løpet "kjørt" for Flesland som godshavn?

    Nei, det er fortsatt i spill. Men veien dit er lang -  og pengene mangler.

  • Nygårdstangen godsterminal (jernbane) ble modernisert i 2023 og markedsført som en "midlertidig" løsning frem til 2040. Hva skjer etter den tid? Prognoser viser at det trolig ikke vil være behov for ny godsterminal - av kapasitetsgrunner - før 2060 - tidligst. 
  • Hva tenker logistikknæringen om disse signalene om at midlertidighet erstattes med permanens for Nygårdstangen? Stor skuffelse - naturligvis. Bransjen anser at "Nye Nygårdstangen" er en dårllige løsning enn gamle Nygårdstangen ettersom samlasterne er tvunget ut av byen. Den store vinneren? Lastebilen. 
  • NB! Om du leser artiklene i en fremtidig tidsperiode må dette anses som et et øyeblikksbilde av situasjonen i februar/mars 2025. Etter den tid kan ting ha endret seg.

    • For alle som ikke er kjent med geografien i Bergen-området har vi også laget en kartillustrasjon der vi har plottet inn steder av særlig interesse for debatten rundt godsknutepunkter i Bergen og omegn.

Nedenfor er en oversikt over et knippe artikler fra arkivet i Inside og MT om tematikken. 

Powered by Labrador CMS