Rema Distribusjon og CargoNet vraker den tidligere praksisen med ettårige kontrakter til fordel for en treårig transportavtale som strekker seg til 2030, ifølge en nyhetsbrev fra CargoNet.
For dagligvarekonsernet inngår jernbanefrakt som en sentral del av den overordnede logistikkstrukturen mot regionale lagre.
– Vi skal bli klimanøytrale, og togtransport scorer også på kostnadseffektivitet og leveransekvalitet. Ved å inngå en lang avtale, forventer vi at CargoNet griper muligheten til å utvikle og forbedre sine leveranser til oss på alle områder, noe som igjen krever tett dialog og systematisk oppfølging fra vår side, påpeker transportdirektør Anders Hustoft i rema Distribusjon.
Kontrakten representerer betydelige godsmengder inn i det nasjonale rutenettet. Dagens nivå tilsvarer om lag 34.000 TEU i året, og prognosene tilsier ytterligere økning gjennom kontraktsløpet. Høyt basisvolum fra dagligvarer er avgjørende for kapasitetsutnyttelsen og driftsgrunnlaget til godstogene over hele landet.
Hos togoperatøren legger den flerårige horisonten til rette for mer forutsigbar materiell- og ruteplanlegging.
– Det er klart at vi er stolte over å få denne tilliten fra en av landets ledende vareeiere. Avtaleperioden gir, ikke minst, en forutsigbarhet i arbeidet med å utvikle tjenestetilbudet og ta nye steg på kvalitet – rett og slett å styrke jernbanens konkurransekraft i det norske logistikkmarkedet. REMA Distribusjons avtale med oss er et viktig signal til andre om togtransportens mange konkurransefortrinn, understreker kommersiell direktør Carl Fredrik Karlsen i CargoNet.
