SPEDIFY: Halvor Krogsrud i Gant Norge valgte Spedify som ny logistikkpartner for å samle lagerdriften i Askim.
Valgte norsk lager fremfor nordisk sentralisering
ASKIM/DRAMMEN: Gant Norge vurderte tolv lageraktører i Norge og Sverige da leieavtalen i Drammen nærmet seg slutten. Nå avvikles det egne lageret, mens Spedify i Askim overtar logistikken. Nærhet til markedet, raske leveranser og lavere kostnader avgjorde valget.
Da Gant Norge begynte å vurdere fremtidens lagerløsning for halvannet år siden, lå flere alternativer på bordet. Selskapet kunne etablere et nytt eget lager, flytte varene inn i Gants nordiske sentrallager i Jönköping eller sette ut driften til en ekstern logistikkpartner.
Bakgrunnen var at leieavtalen for det 4000 kvadratmeter store lageret i det tidligere Osram-bygget i Drammen utløper ved årsskiftet.
Stian Mårdalen er daglig leder i Spedify, og er svært fornøyd med å få Gant inn i lagerhyllene i Askim.
– Vi visste at logistikken vår ikke var optimal, og at den var dyr. Da leieavtalen gikk mot slutten, måtte vi gjøre noe nytt og fikk anledning til å se på hele oppsettet med nye øyne, sier Halvor Krogsrud i Gant Norge.
Gant Norge drives av Svein Transeth Sportswear. Transeth-familien har representert Gant i Norge siden 1982. Gant i Norge omsetter for rundt 260 millioner kroner i året.
Frem til flyttingen håndterte Carrier i Västra Frölunda Wholesale og Retail, mens Drammen var suppleringslager og håndterte blant annet E-com. Nå samles den norske lagerdriften hos Spedify i Askim, med felles varebeholdning for alle kanalene.
Vurderte tolv aktører
I jakten på en ny løsning besøkte Gant Norge tolv forskjellige lager- og 3PL-aktører i Norge og Sverige. Også Gants nordiske sentrallager i Jönköping, som betjener blant annet Sverige og Danmark, ble vurdert.
Gant ble imidlertid tidlig overbevist om at lageret fortsatt burde ligge i Norge.
– De svenske alternativene var overraskende nok ikke konkurransedyktige. De var dyrere. Samtidig har vi over tid fått flere lagervarer, og da blir det viktigere å være nær markedet slik at vi kan levere best mulig service, sier Krogsrud.
Gant Norges netthandel står for rundt 15 prosent av virksomhetens omsetning. I tillegg har selskapet Wholesale, egne Retail-butikker og Outlet. Gant Norge har rundt 250 eksterne forhandlere, 12 egne butikker, to outlets og nettbutikk. For alle kanalene ble kort vei til kundene et viktig argument for en norsk lagerløsning.
– Hvis en engroskunde bestiller innen klokken 12, med opphenting klokken 14, kan vi stort sett levere neste dag helt opp til Steinkjer. Hvis en forbruker venter på en jakke, skal den også helst være fremme dagen etter. Fra Askim kan vi i tillegg tilby levering samme dag til nettkunder i Oslo-området. Konkurrenter som leverer fra lager på kontinentet kan ha vesentlig lengre leveringstid.
Gjør faste kostnader variableDen økonomiske analysen talte også for å sette ut lagerdriften. Med eget lager fulgte faste kostnader til lokaler, bemanning og drift, uavhengig av hvor store volumer som gikk gjennom anlegget.
INBOUND: Hos Spedify i Askim samles Gant Norges lagerdrift for netthandel, butikker og engroskunder. Her er Gant-skjorter på vei inn i AutoStore-anlegget.
– Vi visste at det lå en økonomisk gevinst i outsourcing, men ble overrasket over hvor stor den var. Når du har eget lager, har du faste kostnader. Når du setter ut driften, betaler du i større grad for det som faktisk blir gjort. Samtidig oppstår det mange synergier hos en 3PL-aktør som kan dele ressurser mellom flere kunder, sier Krogsrud.
Etter den første kartleggingen satt Gant igjen med tre aktuelle kandidater. Spedify ble valgt i mars. Et besøk i Askim med en større gruppe fra Gant ble viktig i den siste delen av prosessen.
– Det var flere som kunne ha løst oppgaven godt. Jeg tok med en gruppe fra ledelsen til Askim for at de skulle danne seg sitt eget inntrykk. Alle opplevde at miljøet og stemningen hos Spedify var litt annerledes. Vi fikk også se konkret hvordan de ville løse driften for oss.
Fleksibiliteten avgjorde
Krogsrud trekker særlig frem fleksibiliteten som avgjørende. Gant ønsket en partner som kunne håndtere både ordinær vareflyt og oppgaver som ikke alltid passer inn i en standardisert lagerprosess.
Spedify har et lagerbygg på rundt 26 000 kvadratmeter i Askim, med en kombinasjon av AutoStore, pallagring og manuelle lagerområder. Det gir mulighet til å tilpasse lagerløsningen etter ulike varetyper og ordreprofiler.
– Spedify er innovative og tilbyr mange tilleggstjenester. Ikke alle er nødvendigvis viktige for oss i dag, men de viser hva slags organisasjon dette er. De andre alternativene fremsto ikke like fleksible når det skjer noe utenfor boksen. Det tente oss.
At Spedify organiserer driften i egne kundeteam med teamledere som har ansvar og mandat tett på den daglige driften, bidro også positivt. Gant la samtidig vekt på at Spedify ikke forsøker å presse alle kunder inn i det samme standardoppsettet, men kan tilpasse driften etter den enkelte kundes behov.
Spedify tilbyr også tilleggstjenester som blant annet reparasjon og tilpasning av produkter. For Gant var det interessant å se at det finnes muligheter utover tradisjonell lagerdrift dersom behovene endrer seg over tid.
Et annet viktig punkt var Spedifys automatiserte fortollingsløsning. Gant Norge har blant annet kunder på Island, og mener eksporten kan håndteres enklere og mer effektivt fra Askim.
I tiden fremover skal også importstrømmen endres. I stedet for at varene går via Sverige, skal importen gå direkte til Askim – med bil fra Europa og sjøtransport fra Asia via Oslo.
– Flyttingen gikk kjempebra
Selve flyttingen ble gjennomført i august. Spedify koordinerte transporten sammen med Gants netthandelsteam og lagermedarbeidere, og varene ble raskt lagt inn i AutoStore-anlegget i Askim.
– Flyttingen gikk kjempebra. Det har selvfølgelig vært ting som ikke har vært optimale, men det må man regne med i en innkjøringsfase. Spedify er på hele tiden, og vi merker at det er like viktig for dem som for oss at dette fungerer godt.
Neste fase blir å finjustere driften. Gant og Spedify skal blant annet vurdere hvilke varer som bør ligge i AutoStore, og hvilke som egner seg bedre for andre deler av lageret.
En krevende personalsak
Beslutningen om å avvikle lageret i Drammen fikk også konsekvenser for medarbeiderne. De fleste lageransatte ble sagt opp. Enkelte medarbeidere knyttet til netthandelen fortsetter, og én person fra lagerorganisasjonen blir med videre.
– Det har vært en knalltøff prosess, fordi dette er flinke og gode folk. Vi bestemte oss tidlig for at vi skulle være dønn ærlige og forsøke å hjelpe dem på best mulig måte, sier Krogsrud.
Krogsrud har sin siste arbeidsdag i Gant 30. september. Den nåværende lagersjefen, David, vil følge opp mye av den operative logistikken videre.
Gant har valgt Spedify med tanke på et langsiktig samarbeid. Ambisjonen er ikke bare å flytte lagerdriften til en ekstern aktør, men å utvikle løsningen videre sammen.
– Nå har vi fått løsningen i drift. Neste steg er å optimalisere og tune den, slik at vi får utnyttet alle mulighetene i oppsettet.
