Den sveitsiske logistikkgiganten får drahjelp fra teknologisektorens behov for transport og logistikk. I tredje kvartal håndterte Kuehne+Nagel 619.000 tonn flyfrakt – nær ti prosent mer enn i samme periode i fjor.
Driftsresultatet i flyfraktdivisjonen økte fra 92 til 169 millioner sveitsiske franc, en oppgang på 84 prosent.
Volumveksten tiltok fra rundt tre prosent i andre kvartal til ti prosent i tredje, målt mot tilsvarende perioder i fjor. Ifølge selskapet var veksten betydelig høyere enn i flyfraktmarkedet samlet.
Teknologikundene trekker opp
Kuehne+Nagel peker på halvledere og skyinfrastruktur som sentrale vekstdrivere, sammen med annet ordinært flygods. Eksport fra Sørøst-Asia utenom Kina bidrar også til fremgangen.
Rapporteringen tallfester ikke hvor stor del av aktiviteten som er direkte knyttet til kunstig intelligens. Den viser likevel hvordan investeringer i datakraft og digital infrastruktur skaper oppdrag for logistikkbransjen.
Konsernsjef Stefan Paul fremhever det nye, langsiktige samarbeidet med Amazon og AWS som viktig for videre vekst. Han mener partnerskapet gjør selskapet i stand til å utnytte fremtidige vekstmuligheter raskere og mer effektivt. Logistikk Inside har tidligere omtalt samarbeidet om logistikken bak Amazons datasenterutbygging.
Flyfraktens samlede bruttofortjeneste økte 29 prosent, til 522 millioner sveitsiske franc. Fremgangen skyldes både større transportvolumer og høyere bruttofortjeneste per tonn. Andelen av bruttofortjenesten som ble til driftsresultat, steg fra 22,8 til 32,4 prosent.
Venter egne AI-gevinster
Kuehne+Nagel forventer også økonomiske gevinster fra egen bruk av kunstig intelligens.
Konsernet opprettholder anslaget om AI-relaterte forbedringer på 100–150 millioner sveitsiske franc, som ventes å begynne å gjøre seg gjeldende fra 2027. Resultatpresentasjonen gir ikke noen nærmere fordeling mellom økte inntekter, bedre produktivitet og lavere kostnader.
Samtidig ligger kostnadsprogrammet foran planen. Selskapet venter brutto besparelser på over 150 millioner sveitsiske franc i 2026.
Effektiviseringen skjer parallelt med vekst og bemanningsøkning i deler av virksomheten. Innen kontraktslogistikk opplyser konsernet at økt aktivitet og nye kundeprosjekter har krevd investeringer og rundt 4.000 flere ansatte. Pressemeldingen angir ikke hvilken periode bemanningsøkningen gjelder.
Hever resultatforventningene
Også sjøfrakten hadde fremgang i tredje kvartal. Volumene økte 4,5 prosent, til 1,16 millioner TEU, mens driftsresultatet steg 55 prosent, til 172 millioner sveitsiske franc.
Selskapet oppgir at det tok betydelige markedsandeler på transporter ut fra Asia og på transatlantiske ruter. Etter ni måneder lå sjøfraktens driftsresultat likevel fortsatt elleve prosent under fjoråret, etter en svakere start på 2026.
Både vei og kontraktslogistikk økte også omsetningen og driftsresultatet i kvartalet. Innen vei trekker selskapet blant annet frem etterspørsel etter grensekryssende løsninger og et betydelig bidrag fra tolltjenester.
Samlet økte konsernets nettoomsetning 22 prosent, til nær 7,4 milliarder sveitsiske franc. Driftsresultatet steg nær 53 prosent, til 435 millioner. Vekstratene er målt i rapportert valuta.
Kuehne+Nagel venter nå et driftsresultat på 1,5–1,6 milliarder sveitsiske franc for hele 2026, justert for engangsposter. Tidligere anslo konsernet 1,35–1,55 milliarder. Selskapet hever dermed resultatforventningene og snevrer inn intervallet.
