Torsdag 30. april 2025 ble Schenker innlemmet i DSV i tidenes største fusjon i logistikkbransjen.Fotos: DSV og Istockphoto. Montasje: Logistikk Inside
DSV må vente lenger på Schenker-gevinstene
Driftsproblemer i veidivisjonen forsinker gevinstene fra Schenker-oppkjøpet. DSV holder fast ved målet om ni milliarder danske kroner i årlige synergier, men deler av effekten skyves inn i 2027.
DSV må bruke mer tid på å hente ut de resterende synergiene i veidivisjonen og enkelte konsernfunksjoner. Det kommer frem i selskapets ferske kvartalsrapport.
Forsinkelsene skyldes driftsproblemer i det europeiske veinettverket etter integrasjonen av Schenker. Svekket leveringspålitelighet har bidratt til lavere transportvolumer og redusert produktivitet, fremgår det i rapporten.
Ifølge DSV var driften normalisert ved utgangen av kvartalet. Oppmerksomheten rettes nå mot å bedre produktiviteten og den kommersielle utviklingen.
DSV opprettholder forventningen om årlige synergier på rundt ni milliarder danske kroner. Selskapet presiserer samtidig at inflasjon og kostnader knyttet til økt aktivitet innen kontraktslogistikk delvis vil motvirke effekten.
Integrasjonen går ifølge konsernet i hovedsak som planlagt. Nesten alle land hadde ved utgangen av tredje kvartal enten fullført eller startet integrasjonen. De få gjenværende landene ventes å starte i fjerde kvartal.
Forsinkelsene påvirker også tidspunktet for kostnadsføringen. Rundt én milliard danske kroner i integrasjonskostnader som tidligere var ventet i 2026, skyves til 2027. Anslaget for samlede transaksjons- og integrasjonskostnader står fortsatt på rundt elleve milliarder danske kroner. Av dette var om lag 8,7 milliarder kostnadsført ved utgangen av tredje kvartal.
Konsernsjef Jens Lund understreker i resultatmeldingen at DSV fortsatt prioriterer å fullføre integrasjonen og realisere synergiene.
