Nullutslipps-skipet BRF Froan skal settes i drift på transporter mellom Brønnøy i Nordland og Elnesvågen i Møre.Illustrasjon: MDC
Batteridrevet bulkskip vant Næringslivets klimapris
Berge Rederi og Omya Hustadmarmor fikk torsdag Næringslivets klimapris for BRF Froan. Skipet skal frakte marmor 425 kilometer langs kysten på batteri og rotorseil.
Prisen ble delt ut på Zerokonferansen onsdag 4. november.Foto: Kevin Dahlman / ZERO
Det 130 meter lange skipet skal gå i fast rute mellom Brønnøy i Nordland og Elnesvågen ved Molde, med opptil 13.000 tonn marmor per last til Omya Hustadmarmors fabrikk. Hele turen på rundt 425 kilometer skal gå uten utslipp.
– Årets vinner representerer et skifte for norsk skipsfart, til inspirasjon langt utenfor Norges grenser, sa jurymedlem Vikas Thakur, dekan ved NTNU, under utdelingen på Zerokonferansen.
Skipet har et batteri på 23,5 megawattimer som lades med landstrøm i begge havnene. To 24 meter høye rotorseil og solcellepaneler gir ekstra kraft, og lossingen gjøres med elektrisk gravemaskin.
Fra 3 til 425 kilometer
Da Næringslivets klimapris ble delt ut første gang i 2014, gikk den til fergen Ampere, som seilte utslippsfritt tre kilometer over Sognefjorden. I dag er den lengste utslippsfrie fergestrekningen i Norge 22 kilometer, mellom Bognes og Lødingen.
BRF Froan er bygget i Kina og ble overlevert til Berge Rederi 30. oktober. Skipet har ennå ikke startet i rute, men er ifølge rederiet klart til å seile fra verftet.
Rederiet og Omya Hustadmarmor har samarbeidet i over 20 år. Prosjektet har fått støtte fra Enova, NOx-fondet og Grønt skipsfartsprogram.
Prisen deles ut av NHO, NTNU og ZERO, og ble i år delt ut for trettende gang. Konkurransen var så tett at juryen nominerte fire kandidater, én mer enn vanlig. De andre var Skanska for storskala myrtransplantasjon, lastebiltransportøren Jotra i Trondheimfor omstilling av bilparken og Inherit Carbon Solutions, Hoop CO2 og Veas for fangst og lagring av biogen CO2.
