Det ble førstegangsregistrert 300 nye lastebiler fra og med 16 tonn i oktober, mot 318 i samme måned i fjor. Det er en nedgang på 5,7 prosent. Etter årets ti første måneder er totalen 3.371 biler, 78 færre enn på samme tid i 2025. Dermed ligger tungbilmarkedet 2,3 prosent bak fjoråret, viser tallene fra OFV Statistikk.
Øker ledelsen
Scania ble størst i oktober med 132 biler og en markedsandel på 44 prosent. Volvo fulgte med 108 biler og 36 prosent. Begge registrerte færre biler enn i oktober i fjor, da tallene var henholdsvis 162 og 123. Forskjellen mellom merkene denne måneden ble likevel 24 biler i Scanias favør, og forspranget hittil i år økte fra 137 til 161 biler.
Etter ti måneder har Scania registrert 1.527 biler i tungbilklassen, mot Volvos 1.366. Markedsandelene er henholdsvis 45,3 og 40,5 prosent. Sammenlignet med samme periode i fjor har Scania en nedgang på 17,3 prosent, mens Volvo har en økning på 16,3 prosent. Til sammen står de to merkene for 85,8 prosent av registreringene fra 16 tonn.
Mercedes-Benz tok tredjeplassen i oktober med 29 biler, mot 16 i samme måned i fjor. MAN fulgte med 14 og Renault med sju. Hittil i år er rekkefølgen den samme: Mercedes-Benz har 198 biler, MAN 144 og Renault 55. Mercedes-Benz ligger omtrent på fjorårsnivå, mens MAN har økt med 19 prosent og Renault har en nedgang på 25,7 prosent. DAF har 32 biler hittil i år og Iveco 26, mot henholdsvis 18 og ti i fjor.
Over 500 elektriske
Det ble registrert 61 elektriske lastebiler fra 16 tonn i oktober, mot 41 i samme måned i fjor. El-andelen økte dermed fra 12,9 til 20,3 prosent. Hittil i år er det registrert 505 elektriske lastebiler i denne vektklassen, en økning på 59,8 prosent fra fjorårets 316. El-andelen etter ti måneder er 15 prosent, mot 9,2 prosent på samme tid i fjor.
Volvo var størst på elektrisk også i oktober, med 21 biler. Scania fulgte med 18, mens MAN og Mercedes-Benz registrerte ti hver. I tillegg kom to Sany. Hittil i år har Volvo 240 elektriske lastebiler og 47,5 prosent av elmarkedet fra 16 tonn. Scania har 109, MAN 71 og Mercedes-Benz 63. Renault har 12, Sany åtte, mens Designwerk og Windrose har én hver.
MAN har økt fra tre elektriske lastebiler etter ti måneder i fjor til 71 i år. Dermed er nesten halvparten av merkets 144 tungbilregistreringer elektriske. Hos Mercedes-Benz er 63 av 198 biler elektriske, tilsvarende 31,8 prosent. For Volvo er andelen i egne registreringer 17,6 prosent, mens den hos Scania er 7,1 prosent.
Færre dieselbiler
Diesel sto for 215 av de 300 tungbilregistreringene i oktober, mot 260 av 318 i samme måned i fjor. Det tilsvarer en nedgang i antall på 17,3 prosent. Dieselandelen falt fra 81,8 til 71,7 prosent. Etter ti måneder er det registrert 2.472 dieselbiler fra 16 tonn, mot 2.755 i fjor. Andelen hittil i år er dermed redusert fra 79,9 til 73,3 prosent.
Gass økte fra 14 til 24 biler i oktober og fikk en markedsandel på åtte prosent. Scania og Volvo registrerte ti gassbiler hver, Iveco én og Kirchhoff Ecotec tre. Hittil i år er det registrert 392 gassbiler, 8,6 prosent flere enn i fjor. Scania har 189 og Volvo 178, fulgt av Iveco med 22 og Kirchhoff Ecotec med tre. Gassandelen i tungbilmarkedet er 11,6 prosent etter ti måneder. I tillegg er det registrert to hydrogenbiler hittil i år.
Halvert mellomklasse
I vektklassen 4.251–15.999 kg ble det registrert 19 nye lastebiler i oktober, mot 37 i samme måned i fjor. Det er en nedgang på 48,6 prosent. Av månedens biler var én elektrisk og 18 dieseldrevne, noe som gir en El-andel på 5,3 prosent. Mercedes-Benz sto for 13 av registreringene og Iveco for tre. MAN, Volkswagen og Palfinger Platforms hadde én hver.
Hittil i år er det registrert 262 biler i mellomklassen, mot 286 i fjor, en nedgang på 8,4 prosent. Mercedes-Benz leder med 115 biler og 43,9 prosent av markedet. Iveco følger med 58 biler og MAN med 31. Alle tre ligger bak fjorårets antall. Volkswagen har samtidig økt fra én til 14 biler.
Vekst blant de letteste
Blant lastebilene til og med 4.250 kg ble det registrert 25 nye biler i oktober, ti færre enn i samme måned i fjor. Ford var størst med 12 biler, fulgt av Mercedes-Benz med sju og Renault med tre. Toyota, Iveco og HVM hadde én hver. Etter ti måneder er bildet et annet enn for oktober isolert: Klassen har økt fra 254 til 464 biler, en vekst på 82,7 prosent.
Av årets 464 registreringer er 453 elektriske. Det gir en El-andel på 97,6 prosent. De øvrige er åtte dieselbiler, to gassbiler og én bensinbil. Mercedes-Benz leder klassen med totalt 137 biler, foran Maxus med 107 og Ford med 89. Renault har 59 og Toyota 50. Maxus har økt fra 12 biler i samme periode i fjor, mens Mercedes-Benz har økt fra 66 til 137.
Samlet oppgang
For alle lastebilklassene samlet ble det registrert 344 nye biler i oktober, mot 390 i samme måned i fjor. Det er en nedgang på 11,8 prosent. Hittil i år er totalen likevel opp 2,7 prosent, fra 3.989 til 4.097 biler. Oppgangen kommer fra lastebilene til og med 4.250 kg, som har økt med 210 biler. Til sammen har de to tyngre vektklassene en nedgang på 102 biler.
