– Her må det handles
NLF-sjef Geir A. Mo ber statsminister og samferdselsminister handle raskest mulig. Foto: Per Dagfinn Wolden
NLF-sjefen på krigsstien for norsk veistandard
– Det er et stort paradoks at veiene våre blir dårligere, samtidig som signalene fra regjeringen er at budsjettene skal kuttes, noe som vil ramme både investeringer og vedlikehold.
Det sier NLF-sjef Geir A. Mo, som retter en advarende pekefinger til både samferdselsminister Jon-Ivar Nygaard og dagens regjering.
- Veiene er fabrikkgulvet til yrkessjåførene. Deres innsats bak rattet holder Norge i gang. Vår næring er en samfunnskritisk næring som sørger for at butikkhyllene fylles med det vi trenger av mat, klær og medisiner. Behovet for transporttjenester kommer til å fortsette å øke sterkt i årene fremover, understreker den adm. direktøren i Norges Lastebileier-Forbund (NLF).
I Logistikk Insides faste spalte «Innsikt» formidler Geir A. Mo sine tanker rundt Tretten-bro-kollapsen i Gudbrandsdalen på morgenen mandag 15. august.
Les NLF-sjefens Innsikt-artikkel her: https://www.logistikkinside.no/distribusjon-geir-a-mo-innsikt/a-spare-seg-til-fant/683188
- Dette er noe regjeringen med Jonas Gahr Støre og samferdselsminister Jon-Ivar Nygaard i spissen umiddelbart må ta tak i. Her nytter det ikke med «å følge nøye med» eller med varsel om kutt i budsjettene. Her må det handling til, understreker NLF-sjefen.
Og han fortsetter:
- Det var kun flaks som gjorde at ingen liv gikk tapt. På broen kjørte en lærer på vei til første skoledag, og en lastebilsjåfør som var på jobb bak rattet. Denne veien brukes av skoleelever, den knytter lokalsamfunnet sammen og næringslivet er avhengig av varer som fraktes over med lastebil. At noen av veiene og broene våre er i så dårlig stand at de kollapser under oss er ikke bare en fare for liv og helse. Det er i høyeste grad en fare for norsk samfunnssikkerhet, sier Geir A. Mo og fremhever at Tretten-broen føyer seg inn i rekken av alvorlige eksempler på farlig norsk veistandard.
