Fakta: Arve Gøperød
Alder: 58
Stilling: Daglig leder Prime Cargo AS
Født: Sarpsborg
Oppvokst: Halden
Sivil status: Gift
Utdanning: Krigsskole og Bachelor
Yrkesbakgrunn: Offiser, logistikk ansvarlig Ringnes, Optimera, Marked.no og konsulent.
Det forteller en svært optimistisk Arve Gøperød, adm. direktør i Prime Cargo AS, til Logistikk Inside.
Han leder et 3PL-selskap med fokus på lager, spedisjon og tolltjenester, plassert på Vestby utenfor Oslo med 44.000 m2 lager og terminal.
- Det er bare flotte kunder med gode merkevarer i bygget, og sammen med de kan vi tenke utvikling for både effektivitet og vekst, sier Gøperød.
Han synes at det alltid er gøy å vokse.
– Men organisasjonen skal også takle veksten i forhold til kvalitet. Kvalitet i forhold til kompetanse på egen organisasjon, og for å gjøre både kunde og sluttkunde fornøyd med tjenesten arbeider vi aktivt med, understreker Prime Cargo-sjefen.
Logistikk-utfordringene står alltid i kø i et 3PL-selskap.
- Når plukkfeil skal være 0, servicegrad 100% og kapasitet ubegrenset, ja så er det litt å strekke seg etter. Derfor må vi samarbeide godt med våre partnere, men jeg skulle så klart ønske at det kunne vært mer fokus på standardisering. Det er mange områder og varegrupper som kunne fått økt effektivitet gjennom automasjon hvis mer standardisering. Det tvinger seg gjennom på sikt, men mer på grunnlag av miljø-perspektivet, for alle ønsker jo egentlig å skille seg litt ut, sier Gøperød.
VIP-stafetten
Logistikk Inside holder leserne oppdatert om de siste bevegelser i en dynamisk og stadig skiftende bransje.
Sjø-, land-, bane- og flytransport er gjenstand for begivenheter og forandringer som vi formidler 24/7, 365.
«Inside» har fått et godt fotfeste blant transportører, speditører og logistikkmedarbeidere, samt kjøpere av transporttjenester i industri- og handelsbedrifter.
VIP-stafetten er en av våre journalistiske vinklinger som belyser trender i markedet gjennom personer med ulike posisjoner i bransjen, og som overlater stafettpinnen til neste deltager.
Nå om dagen er det fokus på å implementere tre nye kunder, og hvor Gøperød forteller at AZS-Porsche, Beauty Rebels-Kosmetikk og Giltor-Reckitt, i tillegg en ny Autostore, er under integrasjon.
Gøperød leder en bedrift hvor alle har en særdeles hektisk hverdag.
– Men min viktigste oppgave er å være en tilrettelegger. Det betyr at alle skal kunne komme på arbeid og kunne legge ned et godt dagsverk uten mange «hinder» i hverdagen, sier Prime Cargo-sjefen.
Selskapets forholdsvis nye lagerbygg har god geografisk plassering, men i konkurranse med flere 3PL-selskaper i samme område.
– Og det virker som at alle med nyere bygg har bra kundetilgang. Bærekraftige bygg plassert med kort ledetid til stor andel av sluttkundene er en viktig faktor, fremhever Gøperød.
Selv leder han en organisasjon med over 100 ansatte ved hovedlageret i Vestby, og hvor overhead-kostnader brukes i hovedsak på it og utvikling.
- Ingen personer i salgsapparat og en særdeles liten og effektiv administrasjon er et bevisst valg. Vi skal være gode på de tjenestene vi selger, men må velge vekk noe bredde på både kunder og tjenester for å kunne følge den strategien. Kundene velger oss på pris, kvalitet, miljø, beliggenhet og omtale. Men jeg merker at de setter stor pris på å få snakke med ledelsen i forhold til sin egen drift. Det er nok ikke så lett å få det til med de som har mange tusen ansatte, sier Prime Cargo-sjefen.
– Og netthandel er vel også fremtiden for Prime Cargo?
- Satsning på netthandel og være tro mot valgt kundestrategi skal gi gode levevilkår for framtiden. Det betyr å gjøre slik som kokken Hellstrøm gjør med sin meny. Man skal ikke tilby altfor mye, men heller litt mindre og være veldig god på det som tilbys. Prime Cargo sitt mål er å ha en liten, men stabil kundemasse, for å kunne drive logistikk med kvalitet og effektivitet og da forsvinner ikke kundene, forteller Gøperød som startet karrieren, - for øvrig en god skole i forhold til logistikk, ifølge han selv.
På 90-tallet var han flere år på Balkan med ansvar for havner, flyplasser og forsyninger.
- Jeg har nok planlagt og lastet de fleste typer av fly, båter, biler og tog. Dette ga mersmak og fortsatte derfor med logistikk videre i den sivile verden, sier han.
Det ble etter hvert 10 år i Ringnes/Carlsberg med kontinuerlige forbedringsprosjekter.
– Det var dog nøkkelen for å få masse kompetanse. Dette har jeg senere både videreført og utviklet. Men det er jo slik at slutter man å lære nye ting og det å være endringsvillig, ja, så skal man ikke være leder, sier Gøperød som alltid har vært fasinert av logistikkbransjen.
- Det er alltid spennende og en fantastisk greie å få være med i hele kjeden fra produksjon til sluttkunde. I tillegg treffer man mange dyktige og flotte mennesker som gjør at hverdagen alltid blir litt lysere.
Og så understreker han følgende:
- Dagens integrasjons-muligheter mellom alle aktører i verdikjeden og mengde data som kan flyte er en utrolig mulighet, men valgene vi gjør her blir veldig viktige framover. Det er nok det største som har skjedd i forhold til samhandling. Men jeg registrerer at mange velger feil systemer, automasjon og partnere i et marked hvor det er lett å gå seg vill, sier Prime Cargos adm. direktør, Arve Gøperød.
Stafettpinnen gir han videre til Annette Anfinnsen, leder i Robotic Innovation AS.