Kvartalsrapport Q1-2025:
Foto: Posten Bring
Klarte å snu trenden innen bedriftsmarkedet
Pakker opp, brev ned. Første kvartal viser hvordan Posten Bring rir på netthandelsbølgen mens papirposten svinner hen. Det kanskje mest gledelige trekket var at pilene for første gang på flere år viser en økning i B2B-markedet.
Et hopp i pakkevolumene, særlig innen netthandel, bidrar til at Posten Bring legger bak seg et langt sterkere første kvartal i 2025 enn på samme tid i fjor. Samtidig fortsetter nedgangen i brevvolum å tære på postsegmentets bunnlinje.
Kraftig resultatforbedring
Omsetningen i første kvartal endte på 6,25 milliarder kroner, opp 4,6 prosent fra i fjor. Det justerte driftsresultatet (justert EBIT) gikk fra minus 12 til pluss 276 MNOK, mens driftsresultatet (EBIT) endte på 288 millioner - en økning på 309 MNOK sammenlignet med samme kvartal i fjor.
Resultatforbedringen tilskrives først og fremst lavere kostnader, høyere marginer i pakkesegmentet og færre ekstraordinære utgifter enn i fjor – blant annet på grunn av mildere vinter.
– Vi ser effektene av både AI-prosjekter og kostnadstiltak, og det er gledelig å kunne vise til høyere produktivitet og lønnsomhet, skriver konsernsjef Petter-Børre Furberg i kvartalsberetningen.
Logistikksegmentet i førersetet
Det er - som vanlig - logistikken som bærer tallene. Segmentet økte inntektene til 5 milliarder kroner, opp 5,8 prosent fra i fjor. Driftsresultatet i segmentet landet på 284 millioner kroner, mot bare 26 i fjor – en økning på over 950 prosent.
Volumveksten kom ikke kun fra netthandelspakker (opp 5,9 prosent), også bedriftsmarkedet, som økte 2,3 prosent. Sistnevnte er verdt å merke seg: Det er første gang siden 2023 at bedriftsvolumene peker oppover. I kvartalsrapporten opplyses det også at 3PL-lagertjenester og spedisjon hatt positiv utvikling.
Lysning for B2B
Det mest fremtredende trekket for logistikkaktører er at Posten Bring nå får fart i både B2C og B2B-pakkemarkedet – og at investeringene i ny teknologi, terminalkapasitet og selvbetjeningsløsninger ser ut til å gi avkastning. I tillegg meldes det at et nytt logistikksenter i Bergen vil tredoble kapasiteten i regionen.
På miljøsiden melder konsernet at andelen fossilfrie kjøretøy har økt til 59 prosent, og at de ligger foran egne klimamål for 2030.
Samtidig trekker økt sykefravær (8,3 prosent i kvartalet) og høyere rentekostnader ned på bunnlinjen. Det varsles fortsatt usikkerhet fremover, med høy geopolitisk risiko og skjerpet konkurranse.
Brev under press
Når det gjelder postsegmentet er det kjente toner. Her fortsetter brevvolumene å falle. Omsetningen i postsegmentet falt med 132 millioner kroner til 1,357 millioner, en nedgang på hele 8,8 prosent. Adressert post falt med 7,5 prosent og uadressert med hele 15,7 prosent.
En økning i statlig kjøp av leveringspliktige tjenester på 36 millioner kroner og vekst i Norgespakke (opp 11,8 prosent) hjalp noe, men kunne ikke veie opp for volumnedgangen.
Krevende omstilling for posttjenestene
Den fallende etterspørselen etter tradisjonelle brev bidrar til at postdistribusjon i økende grad drives med tap. Posten Bring står nå midt i en krevende omstilling der tjenestene skal tilpasses et stadig mer digitalisert samfunn. Regjeringen vurderer en kraftig nedskalering av dagens posttilbud, og i løpet av høsten ventes det en høring om å redusere brevomdelingen til én dag i uken. Posten Bring støtter en modell som kombinerer dette med fleksible henteløsninger og dørterskeltjeneste til utvalgte grupper – og signaliserer at de vil samarbeide tett med myndighetene for å sikre en forutsigbar overgang for postmottagere og ansatte i konsernet.
Du finner Posten Brings kvartalsrapport for Q1 her.
