Våre profilerte samarbeidspartnere:

LØFTEKAPELL: Hengertypen ble opprinnelig utviklet for transport av papirruller, men brukes i dag til mange ulike typer transportoppdrag.

Foto: Torbjørn Eriksen

Vestlandske Trailer utvider

Vestlandske Trailer brukte Transport 2026 til å vise fram siste tilskudd i produkt porteføljen.

Torbjørn Eriksen Torbjørn Eriksen Artikkelen ble først publisert hos vår søsterpublikasjon AT.no

Publisert 13.05.2026 - 12:12

Med løftekapell fra finske Kaupe forteller selskapet at de nå kan tilby enda flere typer semihengere til norske transportkunder.

KAUPE: Nikolai Mæland er tilbake i Vestlandske Trailer og fronter selskapets nye satsing på løftekapell fra finske Kaupe.

Vestlandske Trailer brukte Transport 2026 på Lillestrøm til å vise fram en hengertype som fortsatt er relativt sjelden i Norge, men som ifølge selskapet kan tilpasses svært mange ulike transportoppdrag.

På standen sto en løftekapell-henger fra finske Kaupe, en produsent Vestlandske Trailer nylig har tatt inn i porteføljen.

– Dette gjør at vi nå kan tilby et enda bredere utvalg av semihengere, forteller Nikolai Mæland til AT.no.

Mæland er tilbake i Vestlandske Trailer etter et opphold fra selskapet. Han sitter nå i Trondheim og har ansvar for Kaupe-satsingen.

Papirruller

Løftekapell-konseptet ble i utgangspunktet utviklet for transport av papirruller forteller Mæland, men brukes i dag til langt flere typer oppdrag.

Hengeren som ble vist fram på messen er blant annet tilpasset transportører som kjører vinduer én vei og mer variert stykkgods i retur.

Hele kapellsiden løftes opp, noe som gir svært god tilgang til lasten fra siden. Samtidig er planbunnen utstyrt med mange surrefester og kan tilpasses ulike kundebehov.

Ifølge Vestlandske Trailer er fleksibilitet et viktig poeng med hengertypen.

Skreddersøm

Selskapet peker på at produksjonsfilosofien hos Kaupe minner om det de kjenenr fra HRD, hvor kundetilpasning står sentralt.

– Vi kan skreddersy det kunden trenger, sier Mæland.

Vestlandske Trailer opplyser at Kaupe har rundt 40 års erfaring med produksjon av løftekapell-løsninger.

Hengeren som sto på messen har en egenvekt på rundt 10 tonn og en nyttelast på cirka 30 tonn.

Mestselger

Selv om Kaupe-løsningen var nyeste skudd på stammen og et blikkfang på standen, er det fortsatt maskinsemi som er det mestselgende produktet for Vestlandske Trailer.

Mæland forteller at salget har vært godt den siste tiden, og at de normalt leverer mellom 70 og 80 hengere i året.

Under messen regnet selskapet også med å signere flere nye kontrakter.

I tillegg til Kaupe hengeren ble det vist fram en åpen jumbohenger med uttrekk som skal til Fredstad Transport.