Den viktige handelsruten Suezkanalen skal etter planen utvides etter kaoset med containerskip for noen uker siden.
I fjor ble rundt 12 prosent av det globale godset fraktet gjennom kanalen. Ifølge kanalmyndighetene dreide det seg om 1,17 milliarder tonn gods.
Det er bare en halvannen måned siden det 400 meter lange gigantskipet, "Ever Given", gikk på grunn 23. mars og skapte kaos.
Ifølge Suezkanalens myndigheter, SCA, var det allerede overveid å utvide kanalen før uhellet.
Tirsdag la SCAs leder, Osama Rabie, frem planene for en utvidelse på et digitalt overført pressemøte.
Innen to år
Her går det fram at den 30 kilometer lange strekning fra byen Suez til den store sjøen Great Bitter Lake skal utvides med 40 meter på den østlige side.
Der er også planer om å øke dybden fra cirka 20 meter til 22 meter.
Ifølge den egyptiske presidenten, Abdel Fattah al-Sisi, skal utvidelsesprosjektet være ferdig innen to år.
Eieren av containerskipet "Ever Given", som lå strandet i seks dager, har fått et erstatningskrav på 5,7 milliarder kroner fra egyptiske myndigheter, for kostnadene ved å løsne skipet for seiling.
Suezkanalen er menneskeskapt og forbinder Middelhavet med Rødehavet, og er den korteste veien mellom Asia og Europa.
Rundt 12 prosent av det globale godset fraktes gjennom kanalen. I 2020 dreide det seg om 1,17 milliarder tonn gods, ifølge SCA.
Les også den norske Maersk-sjefens Suez-betraktninger her: https://www.logistikkinside.no/covid-19-maersk-marit-vardal/et-forstyrret-marked-med-ubotelige-skader/566890
