Elektrifiseringen av Oslo Havn skyter fart. Nå tar Oslo Havn KF i bruk store batteripakker for å håndtere økende press på strømnettet i Sydhavna.
To batteripakker med samlet effekt på 1,8 MW (megawatt) og energikapasitet på 4 MWh (megawattimer) er nå levert som del av OsloFleks – et initiativ i regi av Oslo kommune for å frigjøre nettkapasitet gjennom fleksibel energibruk – og Furusetprosjektet, et forsknings- og utviklingsprosjekt støttet av Enova. Løsningen skal lagre strøm når belastningen på nettet er lav, og bruke den når behovet er størst.
Batteriene plasseres på to lokasjoner i Sydhavna, blant annet i nærheten av 16 lynladere for tungtransport.
– Elektrifiseringen av havna går raskt, men nettkapasiteten er en reell begrensning. Batteripakkene er et viktig verktøy for å bruke strømmen smartere, redusere effekttopper og gjøre plass til mer elektrifisering uten å belaste nettet ytterligere, sier Jens Eirik Hagen, fagsjef for energiomstilling i Oslo Havn.
Skal avlaste strømnettet
De siste årene har Oslo Havn bygget ut landstrøm til ferger og cruiseskip, ladere til skip, hurtigladere til kjøretøy og solcelleanlegg på tak. Samtidig er flere bygg energieffektivisert. Kombinasjonen av flere samtidige elektrifiseringstiltak kan gi høye effekttopper, noe som øker belastningen på strømnettet i Sydhavna.
Havnedirektør Ingvar M. Mathisen understreker at dette ikke bare er et lokalt problem – det handler om hvordan hele Oslo-regionen skal håndtere økt energibehov fremover.
– Energi blir en knapp og verdifull ressurs som må brukes smartere. Fremtidig energitilgang vil kreve både lovendringer og ny teknologi, sier han.
Fra enkelttiltak til helhetlig energisystem
– For oss handler OsloFleks om å gå fra enkeltstående elektrifiseringstiltak til å bygge et mer helhetlig energisystem, der produksjon, forbruk, batterier og styring ses i sammenheng. Målet er bedre drift, økt forsyningssikkerhet og et viktig bidrag til kommunens samlede arbeid med energi og klima, sier Jens Eirik Hagen.
Batterilagring og fleksibel energistyring er ifølge havna avgjørende for å nå målet om 85 prosent utslippskutt innen 2030 – uten omfattende og kostbare nettforsterkninger.
Batteriene er levert av Pixii.
