Batterielektriske lastebiler er klart best for klimaet, i alle fall med norsk energimiks, viser TØIs rapport. Men for andre typer forurensing er ikke batteri-lastebilene like gunstige. Her Rema 1000s elektriske trekkere ved terminalen i Bjerkvik utenfor Narvik.

Batteri klart mest klimavennlig - men miljøpåvirkning er mer enn CO2-utslipp

Publisert Sist oppdatert

Prøv oss i én måned gratis og uforpliktende
30 dager kr 0,-

Bestill prøveabonnement

Årsabonnement
12 mnd kr 3290

Bestill

transportøkonomisk institutt aktuelt lastebil elektrisk lastebil el-lastebil

Nytt om navn

STILLING LEDIG:

SE ALLE LEDIGE STILLINGER HER:

Powered by Labrador CMS