CargoNets første kvinnelige sjef på plass 1. januar
CargoNets nye adm. direktør, Ingvild Storås, ser fram til å være en del av det grønne skiftet, en utfordring hun mener motiverer til å lede godstransportøren på skinner i tiden som kommer.
– Gods på bane skal være kundenes førstevalg
Ingvild Storås (56) tiltrer som ny adm. direktør i CargoNet 1. januar, og blir samtidig en del av konsernledelsen i Vy.
Ingvild Storås (56) kommer fra stillingen som administrerende direktør i Baneservice, der hun har vært siden 2012.
Storås har tidligere vært avdelingsdirektør i Block Watne. Hun har mange års erfaring fra ulike lederstillinger i bygg- og anleggsbransjen, blant annet fem år som regionsjef i Mesta og tretten år i Statens vegvesen. Storås er utdannet sivilingeniør fra NTH (nå NTNU) i Trondheim.
Vys konsernsjef, Gro Bakstad, bekrefter overfor Logistikk Inside at CargoNets første kvinnelige sjef skal være på plass 1. januar.
Den nye adm. direktøren, Ingvild Storås, ser fram til å få være en del av det grønne skiftet, en utfordring hun mener motiverer til å lede CargoNet i tiden som kommer.
Hennes hovedfokus blir å få mer gods over fra vei til bane ved hjelp av blant annet gode kundeløsninger.
Storås legger ikke skjul på at det ligger mye spenning i det å bli kjent med og bevege seg på et nytt område innen jernbanen.
Hun innser også det store investeringsbehov for å styrke godstransporten på bane i tiden som kommer.
– De økonomiske rammebetingelsene blir svært viktig dersom vi skal klare å få mer gods på bane. Vedlikeholdet må styrkes og det må komme flere krysningsspor. Tilbudet må økes og punktligheten må bedres hvis godstransport på bane skal bli et førstevalg for kundene, understreker den nye CargoNet-sjefen.
Hun fremhever også at jernbanen har fått et løft, som å komme høyere opp på den politiske agendaen og at gods på skinner er blitt en mer attraktiv bransje.
– Vi har fått en solid og erfaren leder som jeg gleder meg til å få med på laget, sier Vys konsernsjef, Gro Bakstad og fortsetter:
- Storås har betydelig erfaring fra både forretningsutvikling, drift og arbeid med rammebetingelser, som både Vy og CargoNet vil nyte godt av, sier Bakstad.
CargoNets nye sjef innser det store investeringsbehov for å styrke godstransporten på bane i tiden som kommer.
Ingvild Storås har i flere år som sjef i Baneservice bidratt til å utvikle en konkurransedyktig og ledende baneentreprenør. Nå ønsker hun imidlertid nye utfordringer som leder i CargoNet.
Overflytting av gods fra vei til jernbane blir en hovedoppgave for Storås, som også mener at godstransport på skinner gir betydelige samfunnsøkonomiske gevinster.
- Sammenliknet med veitransporten, gir godstogene mindre CO2-utslipp og lokal forurensning, redusert risiko for ulykker på vei, redusert støy og mindre kø og trengsel, sier den nye godstogsjefen som ser frem til arbeidet med å gjøre det enklere for godseierne å velge miljøvennlig transport.
- Transportsektoren er i stor utvikling, der det er økt vilje til og forståelse for å velge miljøvennlige løsninger for både gods- og persontrafikk. For å få kundene til å velge jernbane, er det viktig å kunne tilby gode og konkurransedyktige løsninger. Det ser jeg frem til å jobbe med, sier den ferske CargoNet-sjefen, Ingvild Storås.
Bedre rammevilkår for gods på bane
Selv om transport av blant annet tømmer og drivstoff har gått ned under koronapandemien, har transport av andre varer økt og flere kunder har valgt å frakte godset sitt på en mer miljøvennlig og sikker måte. Godsbransjen opplever imidlertid at dagens rammebetingelser gjør konkurransesituasjonen meget krevende, spesielt mot veitransport.
– Dagens ledelse i CargoNet har gjort en god jobb for å sikre bedre og forutsigbare rammebetingelser for gods på bane. Med Ingvild på laget, vil dette arbeidet videreutvikles og styrkes. Konstituert leder Carl Fredrik Karlsen fortsetter som kommersiell direktør, forteller Vys konsernsjef, Gro Bakstad.
