16,8 milliarder danske kroner var første kvartal-resultatet for konsernet.
Overskuddet er en mangedobling i forhold til samme periode i fjor, og som da endte på 1,3 milliarder kroner.
Det er den store etterspørselen etter frakt i containere under Covid-19-pandemien som er bakgrunnen for denne veksten, ifølge containerrederiets regnskap.
Flaskehalser og stor etterspørsel
- Dette rekordstore overskuddet kommer på bakgrunn av en eksepsjonell sterk innsats, i kombinasjon med stor etterspørsel på sjøfrakt, logistikk og terminaler. Dette har igjen skapt flaskehalser og mangel på kapasitet og materiell, noe som har bidratt til fraktrater på rekordnivå, kommenterer Mærsks toppsjef, Søren Skou, i regnskapet.
Logistikkenheten, Logistics & Services, hadde en omsetningsvekst på 42 prosent første kvartal. Organisk vekst er hovedårsaken, men oppkjøpene av Performance Team og KGH Customs Services har også vært sterke bidragsytere.
EBITDA vokste 201 prosent første kvartal fra 68 mill. amerikanske dollar til 205 mill. sammenlignet med samme periode i fjor.
Mærsk tar stadig nye steg i retning av å bli et komplett transport- og logistikk-konsern, med blant annet godstransport på skinner. (Foto: Mærsk)
28 milliarder overskudd
Nå skal det også sies at resultatene kommer på basis av et meget sterkt fjorår med et overskudd på 28 milliarder kroner, til tross for pandemien.
Rederiet Mærsk er Danmarks største selskap kunne vise til en omsetning på 242,2 milliarder danske kroner (vel 333 milliarder norske kroner), en økning på 2,2 prosent i forhold til 2019.
