Abonner
Logg inn

Konkursoversikt 2024:

Logistikk Insides ukentlige oversikt over konkurser i logistikkbransjen.

Uke 33: Eier slo tre selskaper konkurs - konkursutsatt daglig leder startet på nytt 

På denne siden finner du en oversikt over selskaper innen transport- og logistikkbransjen som er blitt begjært konkurs i 2024 eller som det er avsagt kjennelse om tvangsoppløsning for.

Publisert

Om oversikten vår

Vår oversikt inkluderer ikke enkeltpersonforetak.

Under oversikten over konkurser har vi også inkludert en oversikt over hvilke selskaper som har fått avsagt kjennelse om at selskapet skal tvangsoppløses.

Om tvangsoppløsning:

Rent juridisk er ikke en konkurs og en tvangsoppløsning det samme.

  • I en ordinær konkurs er selskapet insolvent og har dermed ikke midler til å overholde sine økonomiske forpliktelser. Et bostyre går da inn og tar kontroll over selskapet eiendeler og likviderer (selger) disse for å betale kreditorene.
  • At et selskap er besluttet tvangsoppløst betyr at det har misligholdt sine administrative plikter, for eksempel å ikke levere inn årsregnskap innen romslige tidsfrister eller andre regelbrudd som anses så grove at virksomheten må legges ned. Det settes i slike tilfeller i gang en juridisk prosess via domstolen med å oppløse selskapet. 
  • Tvangsavvikling er prosessen som følger etter tvangsoppløsning. Dette er den praktiske gjennomføringen av oppløsningen hvor selskapets eiendeler selges og gjelden betales. Tvangsavvikling administreres vanligvis av en oppnevnt bobestyrer. 

Tre konkurser i uke 33

I november 2022 etablerte Kjell Åge Ringdal selskapet Agder Logistikk AS. Selskapet ble brandet under merkenavnet Pakke Ekspressen Sør. Det ble imidlertid ikke en suksess. Under ett år etterpå ble selskapet slått konkurs, i september 2023. 

Ringdal var imidlertid ikke snauere enn at han etablerte de tre selskapene Ringdal Logistikk AS, Drømmen Utvikling AS og R.L.B. Eiendom AS i løpet av noen hektiske uker i oktober og november 2023. Denne uken har det imidlertid vært krasjlanding i Agder tingrett også for disse tre selskapene, som alle var oppført under næringskategorien "Godstransport på vei".       

Lokalavisen Lindesnes Avis skriver at de tre budbilselskapene hadde 13 ansatte og en samlet gjeld på 5 millioner kroner. 

Karl Gunnar Lian, som også var med i Agder Logistikk, var oppført som daglig leder i alle de tre selskapene. Ifølge avisen uttalte han "Det er tøffe tider og det var ikke marked for dette nå. Prisnivået har økt enormt for disse tjenestene". Det forhindret ham likevel ikke i å etablere egen transportvirksomhet i Søgne i sommer med seg selv som eier (30.000 kroner i egenkapital) under navnet Lian Transport AS. 

Så får fremtiden vise om han har lært hvordan drive en veldreven forretning eller om det går nedenom med dette selskapet også slik det gjorde med Agder Budservice AS for ti år siden.  

Per 16. august er det åpnet konkurs i 91 selskaper:

  • 56 er oppført innen næringskategorien "Godstransport på vei".
  • 21 er oppført innen næringskategorien "Andre post- og budtjenester". 
  • 12 er oppført innen næringskategorien "Flyttetransport".
  • 1 er oppført innen næringskategorien "Utenriks sjøfart med gods".
  • 1 er oppført innen næringskategorien "Drift av havne- og kaianlegg"

Tvangsoppløsninger

I vår oversikt har vi i tillegg til konkurser lagt inn selskaper som domstolen har avsagt kjennelse om at skal tvangsoppløses eller tvangsavvikles. 

Rent juridisk er ikke en konkurs og en tvangsoppløsning/tvangsavvikling det samme.

  • I en ordinær konkurs er selskapet insolvent og har dermed ikke midler til å overholde sine økonomiske forpliktelser. Et bostyre går da inn og tar kontroll over selskapet eiendeler og likviderer (selger) disse for å betale kreditorene.
  • At et selskap er besluttet tvangsoppløst betyr at det har misligholdt sine administrative plikter, for eksempel å ikke levere inn årsregnskap innen romslige tidsfrister eller andre regelbrudd som anses så grove at virksomheten må legges ned. Det settes i slike tilfeller i gang en juridisk prosess via domstolen med å oppløse selskapet.
godstransport på vei utenriks sjøfart med gods forsyningsbaser flyttetransport faste spalter økonomi drift av havne- og kaianlegg drift av gods- og transportsentraler andre post- og budtjeneste konkurs innenriks sjøfart med gods spedisjon lasting og lossing

Profilerte stillinger fra Logistikkjobber

Nytt om navn

Profilerte stillinger fra Logistikkjobber

Nytt om navn

Profilerte stillinger fra Logistikkjobber

Nytt om navn

Profilerte stillinger fra Logistikkjobber

Nytt om navn

Profilerte stillinger fra Logistikkjobber

Nytt om navn

Profilerte stillinger fra Logistikkjobber

Nytt om navn

Profilerte stillinger fra Logistikkjobber

Nytt om navn

Powered by Labrador CMS