Administrerende direktør Ole Christian Apeland la i under
Transport & Logistikk frem en rykende fersk omdømmeanalyse om transport- og
logistikk-bransjen, gjennomført sammen med et representativt utvalg av
befolkningen bestående av over 1000 respondenter.
Konklusjonen er at bransjen har et relativt godt omdømme i
befolkningen, og tilliten er større og omdømmet er bedre blant de som kjenner
bransjen godt.
– Det er cirka halvparten av Norge som føler at de kjenner bransjen.
Den har et relativt godt omdømme, på linje med revisjon og bedre enn advokater,
sier Apeland.
Apelands undersøkelse gir bransjen en omdømmescore på 67,
som ikke sier så mye i seg selv. Det er som Apeland nevner på linje med revisjon,
men bak for eksempel IT.
– Positivt er det at jo bedre folk kjenner bransjen, jo
høyere score gir det. Blant folk som kjenner bransjen godt, er scoren 75, sier
Apeland.
Gunstig pandemi
Han påpeker videre at kunnskapsnivået om bransjen blant befolkningen
ikke er så veldig dypt. De positive assosiasjonene blant folk knytter seg blant
annet til bransjens samfunnskritiske rolle og at den betyr mye for næringslivet.
– Jeg tror pandemien har vært bra for dere. Den
samfunnsnytten bransjen gjør er blitt mer synlig, sier Apeland.
I mer negativ retning trekker innsats for klima og om hvorvidt
arbeidsmiljøet er godt eller ikke. Apeland tror at bransjen har en jobb å gjøre
med å fortelle nasjonen om hva de faktisk gjør med tanke på klima og
arbeidsmiljø.
– Bruk de ansatte til å fortelle de gode historiene. Det er
et gap mellom hvordan bransjen oppfatter seg selv og hvordan folk gjør det. For
resultatet av undersøkelsen er bedre enn det bransjen trodde fra før, sier
Apeland.
Det bekrefter næringspolitisk direktør i NHO Logistikk og
Transport Ole Andras Hagen.
– Det er både positivt og kanskje noe overraskende at vi
scorer så godt i denne omdømmeundersøkelsen. Alt tyder på at bransjen forventet
en lavere rangering fra befolkningen, ser Hagen.
– Verdiskapningen må synliggjøres
Rapporten til Apeland er nå lagt frem i NHO LT med forslag
til alternative veier videre for å ytterligere styrke omdømmet.
– Forbedring av omdømme er en av mine fanesaker som
styreleder i NHO Logistikk og Transport. Vi må synliggjøre verdiskapningen vår
på en langt bedre måte, sikre rekruttering og komme høyere på listen over
attraktive arbeidsgivere, sier administrerende direktør i DHL Global Forwarding,
Mona Juell som er styreleder i NHO LT.
Apeland tror at det er mye å gå på når det gjelder
formidlingen av det gode arbeidet norske logistikkselskaper gjør.
– Mye av det gode arbeidet som gjøres i bransjen er ikke
kjent. Og det er mye «midt på treet»-svar. I sum tror jeg det er mye ufortalte
historier. Bransjen er ikke synlig og tydelig nok. Der tror jeg det starter «hjemme»,
at lederne må være flinke og bevisste på å vise hva som er bra med bransjen. De
gode budskapene må gjentas, slik at de ansatte kan gjenta det til venner og
kjente.
– Er det en manglende egenstolthet i bransjen?
– Jeg tror det, men vi har ikke undersøkt det i bransjen. Men
jeg tror i alle fall at folk i bransjen kan ha en rolle som ambassadører for å
bygge omdømmet, sier Apeland.
Kamp om folk og velvilje
– Hvorfor er omdømme viktig?
– Det skaper støtte og velvilje. Det har noe med hvordan man
behandles i nærmiljøene. For eksempel om lastebilene slippes frem i og la
lastebilene stå parkert å få gode arbeidsbetingelser. Politikere er også folk.
Så om de har inntrykk av at folk flest liker bransjen, vil de også være mer
velvillige til å legge til rette, sier Apeland.
Viktig blir også omdømmet i kampen om fremtidens viktigste
ressurs, nemlig arbeidskraften
– Transportbransjen, i likhet med andre bransjer, til å ha
rekrutteringsutfordringer fremover. Det blir en enorm kamp om de unge når
landet trenger at én av fire jobber i helse og omsorg, og andre sektorer skal
kjempe om resten, sier Apeland.
