De var logistikkbransjens superprofittører 

Tallgrunnlaget i denne oversikten bygger på fjorårsregnskapene. Det hører til historien at selskapet som tronet på toppen av oversikten i fjor gjennomførte et eierskifte i desember 2024, men innen nøkkeltall for totalrentabilitet og egenkapitalrentabilitet har selskapet levert ekstraordinære tall i mange år.

Ble del av Customs Support Group 

Harald Halvorsen Spedisjon AS, har vært en institusjon i norsk logistikk i mer enn 110 år. Selskapet omsatte for 52 millioner kroner i fjor og leverte et årsresultat før skatt på 13 millioner.

I desember 2024 ble det kjent at Customs Support Group – en tung aktør innen tollhåndtering med over 100 kontorer i 14 europeiske land – tok over selskapet. Selskapet har det europeiske investeringsfondet Catik Capital som majoritetseier.

I markedet er virksomheten nå rebrandet til CS Norway (Customs Support Norway), men i Brønnøysundregistrene og også blant mange av kundene lever det tradisjonsrike navnet videre.

I toppsjiktet år etter år

Oslo-bedriften har oppnådd en ekstraordinær avkastning ved å kombinere høy lønnsomhet med ekstremt lav kapitalbinding. Modellen er enkel, men svært effektiv: solide overskudd, minimale anleggsmidler og nærmest fraværende gjeld. Resultatet er at hver krone bundet i virksomheten gir usedvanlig høy avkastning – slik man ofte ser i "asset-light" selskaper der medarbeidernes kompetanse utgjør den viktigste kapitalen.

Driftsmarginen økte fra 2023 til 2024, kontantstrømmen er sterk, og selskapet kan ta ut utbytte uten å svekke egenkapitalen nevneverdig. Det er denne maskinen av en kapitalstruktur som plasserer dem på topp blant rundt 400 logistikk- og transportselskaper i vår oversikt.

Fikk mest ut av ressursene

Totalrentabilitet viser hvor effektivt en bedrift utnytter kapitalen – enten pengene kommer fra eiere eller långivere. En høy score betyr at kapitalen "jobber hardt" (høy operasjonell effektivitet og lav kapitalbinding) - ikke nødvendigvis størst overskudd i kroner.

Selskaper kan vise til høye tall som følge av engangsposter eller tilfeldige utslag. Det er ikke tilfelle her. Harald Halvorsen Spedisjon har levert over 45 prosent totalrentabilitet hvert år det siste tiåret. Det vitner om en bevisst og stabil kapitalstrategi: lav kapitalbinding, stram drift og høy avkastning på både egenkapital og lånekapital.

Ekstrem avkastning på egenkapitalen

For eierne er egenkapitalrentabilitet den mest treffsikre målestokken – og tallene er til å sperre opp øynene av: 1179 prosent før skatt i 2024. Beregningen tar utgangspunkt i gjennomsnittlig egenkapital før utbytte.

En egenkapitalavkastning på over 1000 prosent betyr at eierne i praksis får igjen mer enn ti ganger investert kapital i løpet av ett år. Enda mer bemerkelsesverdig er det at dette ikke er et blaff. I flere av de foregående årene har egenkapitalrentabiliteten ligget mellom 3500 og 6500 prosent. De ekstreme prosentene skyldes ikke uvanlig høye overskudd i kroner, men en egenkapital som over tid er holdt svært lav.