Grenland Rail, her fra åpningen av ny jernbaneløsning i Larvik Havn for to år siden, vil håndtere hele transporten for Moelven til Sverige fra desember 2024, ikke kun frem til grensen.

Grenland Rail slo knockout på Green Cargo

Grenland Rail gikk seirende ut av Moelven-konsernets anbudsrunde for transport av flis og trevirke til Sverige.

Publisert

Massevirke

Massevirke er trevirke som ikke er egnet for høyverdige produkter som møbler eller konstruksjonsmaterialer, men som isteden brukes til produksjon av papir, cellulose, og andre tremasseprodukter. Dette inkluderer ofte trær med mindre dimensjoner eller lavere kvalitet, som tynnes ut fra skoger eller som kommer fra hogstavfall.

I en avgjørende anbudsrunde har Grenland Rail sikret seg oppdraget med å transportere flis og massevirke for Moelven i Sverige. Dette innebærer at Green Cargo, som tidligere har håndtert denne transporten over grensen fra Norge, mister en betydelig kunde. Den nye avtalen trer i kraft fra og med desember (i forbindelse med omlegging av rutetabeller), melder det svenske jernbanenettstedet Järnvägar.

Selskapet nå vil kjøre åtte tog i uken fra Moelvens anlegg i Norge, med flis til Gävle og massavirke til Frövi og Grums i Sverige.

Grenland Rail har tidligere kjørt flis og massaved for Moelven på den norske siden, men Green Cargo har vært ansvarlig for transporten videre over grensen til Sverige. Med den nye avtalen vil Grenland Rail nå stå for hele transportkjeden fra Norge til sluttdestinasjonen i Sverige.

Powered by Labrador CMS