I Norge benyttes mer enn 17.000 tonn med transportfolie, og er dermed blant de største brukerne av emballasjematerialer målt i antall tonn. Av denne mengden anslås det at strekkfilm utgjør rundt 7000 tonn.
Døvigen skriver i en pressemelding tirsdag at de har inngått et samarbeidsprosjekt med sin kunde Europris. Målet var å spare miljøet for unødvendig mengde plast, bidra til mindre CO2- utslipp og samtidig ivareta transportemballasjens funksjon.
Europris brukte tidligere en strekkfilm på 23my. Ved bruk av en ny type nano strekkfilm med egenskaper man ikke har hatt før, kunne Døvigen redusere tykkelsen til 10my.
Disse nye strekkfilmene produseres med opptil 55 lag i motsetning til de tradisjonelle filmer som har 5-9 lag.
Lagene «flettes» og gir filmen skreddersydde egenskaper som ekstrem punkteringstyrke og riveegenskaper. Filmens stabiliseringsevne, holdkraft og rivestyrke er betydelig bedre enn i tradisjonelle filmer.
Tynne ekstremfilmer har langt flere meter pr. kilo film, noe som gir økt produksjonstid (færre rullbytter), redusert forbruk, enklere lagring, mindre avfall og et lavere CO2 fotavtrykk.
Kraftig reduksjon
For Europris betyr denne overgangen en plastreduksjon på over 100 tonn pr. år eller 67%. Den øvrige miljøpåvirkningen er også ellers positiv med et redusert CO2 fotavtrykk på 272 tonn.
Dette er et betydelig bidrag både til plastreduksjon og mindre klimagass utslipp. Reduksjonen i utslipp av klimagasser tilsvarer 120 mellomstore bensinbiler som kjører 20.000 km årlig.
Europris uttaler:
- Som et viktig ledd i vår Bærekraftstrategi har vi har i over en lengre periode hatt ett prosjekt gående sammen med Døvigen, der vi har jobbet med å redusere plastforbruk hos Europris LogistikkSenter i Moss. I prosjektet har vi gjort diverse tiltak rundt utbedringer og tilpasninger, dette for å gå fra 23 my strekkfilm til dagens 10 my nanofilm.
Resultat av dette, ifølge Europris, er at selskapet sparer miljøet for unødvendig utslipp, samt at de blir mer effektive i produksjon. Det gjenspeiler seg i reduserte kostnader.
