Dachsers «fremtidsterminal»

Dachser Norways-sjef Armend Krasniqi var tilbake igjen på norsk jord da Logistikk Inside landet i München, men i vår dialog med ham via telefon var det liten tvil om at det var verdt å spandere noen linjer til omtale av Dachsers nye «fremtidsterminal».

- Det er starten på noe kjempespennende! Nå klarer vi bare å se noen av de mulighetene dette vil gi i fremtiden med tanke på økt effektivitet og redusert utslipp, forteller han stolt om teknologien som går under betegnelsen Advanced Indoor Localization and Operations (internt omtalt som @ILO).

Krasniqi forteller at teknologien er modnet gjennom flere år i samarbeid med det tyske forskningsinstituttet Fraunhofer IML i Dortmund. To vellykkede piloter er gjennomført i henholdsvis i Unterschleißheim utenfor München og i Öhringen ved Stuttgart, og målet er at innovative løsninger som dette skal rulles ut til alle «brancher» i nettverket i Europa.

Kort fortalt går teknologien ut på å lage en «digital tvilling» av lageret. Dette gjøres ved at alle pakker som ankommer lageret er påført en todimmensjonal datamatrisekode. Dataene fra denne fanges av optiske scanne-enheter montert i taket rundt omkring på lagerterminalen.

Ved hjelp av avanserte, egenutviklede AI-algoritmer lages det deretter en «digital tvilling» av hele lageret.

Denne vil i praksis vise hvor alt godset befinner seg innenfor lagerets vegger til enhver tid, og er også i stand til å måle nøyaktig størrelse på pakker og paller (lengde, bredde og høyde). Dette kan for eksempel benyttes som kvalitetssikret masterdata når man skal fylle en lasteenhet mest mulig effektivt.

- Det at man både kan identifisere, måle og visualisere godset gir helt nye muligheter i å effektivisere flyten på lageret, understreker Krasniqi.

- Det er bare litt av potensialet med disse, der vi vil kunne automatisere veldig mye og øke kvaliteten enda mer, forklarer Krasniqi, som er General Manager for Dachser i Norge.

Helautomatisk identifikasjon gjør skanning unødvendig. I fremtiden vil godset identifiseres helt automatisk når de kommer inn og forlater terminalene med denne teknologien. Alle godsbevegelser blir registrert i Dachsers eget transportstyringssystem. Dette betyr blant annet at det ikke lenger vil være nødvendig å scanne strekkoder manuelt lenger for inngående og utgående varer.

Ny Dachser-kundeplattform

På Dachser-standen traff Logistikk Inside forretningsutvikler Mikael Hansson fra den norske Dachser-organisasjonen. Han kom rett fra en bedriftsintern workshop for forretningsutviklere i Dachser-systemet, der cirka 30 medarbeidere utvekslet erfaringer på tvers av de ulike regionene i Europa.

- Det var svært lærerikt, og alltid hyggelig å møte trivelige kolleger, smiler han.

- Hva er det viktig for Dachser å formidle til markedet disse dagene?

- Mange ting, egentlig. Vi er et selskap som har satt oss som mål å ligge helt i front i den teknologiske utviklingen og har derfor mange spennende nyheter på gang som vi har gitt en sniktitt på her på messen. @ILO-teknologien er bare en av flere spennende nyheter, forteller han.

- Som for eksempel?

- For kundene våre har det vært en del interesse rundt den nye digitale kundeplattformen vår. Den har vi testet ut i samarbeid med noen kunder og vi har fått veldig gode tilbakemeldinger. Vi er snart klare til å rulle den ut, men må forsikre oss om at alt fungerer tipp-topp, forteller Hansson.

- Via denne plattformen tar vi digitaliseringen til et nytt nivå, og integrerer i større grad data vi allerede har. Her får kunden tilgang på både detaljert sporing på en måte som ikke noen annen kan tilby, og et helt nytt og intuitivt dashboard som gjør at det blir mye enklere for kunden å følge med på sitt totale transportbilde. Også den eksisterende løsningen var god, men det er likevel en klar oppgradering som jeg er sikker på at kundene vil bli fornøyd med, sier han.

- Gode digitale tjenester gjør hverdagen enklere for kunden, samtidig som det vil gi oss data, henvendelser, etc. inn fra kunden strukturert på en mer strømlinjeformet måte. Det er vinn-vinn, legger han til.

Messerapport fra Transport Logistic i München:

Transport Logistic: Større enn noen gang

Fjord Line ser frem til å sette skipene i drift igjen

FREJA: - Et ypperlig sted for utvikling og relasjonspleie

CargoNet opplever stor interesse for «det gylne triangel»

Hirtshals med fokus på stor utvidelse og «grønn korridor»

Stor havnesatsing i Gøteborg