I følge daglig leder, Gerdt Meyer, er hoveddriften i JAS primært import, eksport og transporttjenester.
Meyer beskriver konsernet som “godsets reisebyrå”, og som håndterer global transport, inkludert drift av et stort antall havner verden over.
Avdelingen i Moss sysselsetter rundt 50 medarbeidere, og ledes av Magnus Raab.
Selv om Greenport Services nå bytter navn til JAS, vil selskapet fortsatt operere havnen som tidligere.
Håndterer logistikken i containerhavna
Greenport Services er et firma med historie i Norge og Moss tilbake til 1800-tallet. I Moss havn står selskapet for drift og håndtering av logistikken i containerhavna.
Det globale selskapet, som nylig ble en del av JAS Worldwide, har 250 ansatte i Norge. Selskapet står også bak det nye lager- og logistikksenteret ved siden av innlandshavna på Vannem i Moss.
I Moss havn har JAS ansvaret for å håndtere containerterminalen med lossing og lasting av skip. Selskapet opererer feederbåter, samt ut- og innlevering av containere på lastebåter.
Greenport services håndterer også havner i Larvik, Kristiansand og Bergen i tillegg til Moss. Alle disse havnene ligger i sentrum eller med nærhet til sentrum, noe som gjør at det er mange hensyn å ta.
- Havnene ligger der de ligger fra gammelt av og det er ofte i eller nært på bysentrum. Vi jobber derfor mye med å gjøre operasjonene så skånsomme som mulig for de rundt oss, både med tanke på støy, men også trafikk og når på døgnet transporten skjer, sier Gerdt Meyer.
Små og effektive arealer
Den store forskjellen på Moss havn i motsetning til mange andre containerhavner er de små arealene.
- Vi har en del mindre plass i Moss havn enn sammenlignbare havner som Borg Havn og Larvik havn, spesielt etter at området måtte reduseres i forbindelse med utbygging av jernbane. Heldigvis har vi veldig høy effektivitet i Moss. Løsningen med at vi kan flytte de containerne som skal stå litt lenger opp til innlandshavna gjør at vi klarer å gjennomføre det vi skal selv på relativt små arealer, sier Magnus Raab.
Fokus på miljøet
Greenport services, nå JAS, har et sterkt miljøfokus i hele konsernet. Da elektrifiseringen av aktiviteten i Moss havn startet med tilrettelegging av ladning for både kjøretøy og skip var selskapet raskt på ballen.
- Vi begynte smått med truckene på lageret og gikk videre til å oppgradere varebilene med elektriske. Vi har også stilt nye krav til personales firmabiler og vi gjør stadig små endringer hele tiden for å endre fra fossilt drivstoff til elektrisitet. I fremtiden vil nok også de store container traktorene elektrifiseres, noe som reduserer både støy og utslipp, sier Magnus Raab.
