Vi tok en prat med Best Transports administrerende direktør Marie Andersson i en pause i programmet på Logistik & Transport i Göteborg.Foto: Øyvind Ludt
Slik skal Best bygge videre på Ringstads suksess i Norge
GÖTEBORG: Etter oppkjøpet av Ringstad Transport har Best Transport fått et solid fotfeste i Norge. Nå handler strategien både om vekst og flere oppkjøp, men også om lederskap, kultur og verdibasert forretningsutvikling.
– Bærekraft og kultur er ikke tillegg til virksomheten – det er virksomheten, sier konsernsjef Marie Andersson.
Da Best Transport ved årsskiftet fikk ny administrerende direktør i Marie Andersson, kom hun ikke fra transportverdenen, men fra helse- og omsorgssektoren. Etter ti måneder i logistikkbransjen er hun likevel tydelig på at forskjellene mellom de to tjenesteytende bransjene ikke er så store som man kanskje skulle tro.
– Det viktigste er å skape en åpen, stimulerende og inkluderende kultur
Marie Andersson, VD Best
– Begge bransjene er personalintensive, med lave marginer og langsiktige kunderelasjoner. Det handler om service, fleksibilitet og å bygge kultur, sa Andersson under Logistik & Transport-messen i Göteborg forrige uke.
For Best Transport, som de siste årene har vokst raskt i Sverige og Norge, er kultur og lederskap nå et strategisk satsingsområde. Andersson beskriver lederskap som evnen til å tegne kartet, vise retningen – og justere kursen underveis.
– Det viktigste er å skape en åpen, stimulerende og inkluderende kultur. Lykkes man med det, øker både medarbeiderengasjementet og kundetilfredsheten. Det gir i neste omgang bedre resultater, sier hun.
Et sterkt norsk fotfeste
Best Transport kjøpte i 2024 det tradisjonsrike norske selskapet Ringstad Transport AS i Moss. Oppkjøpet ga konsernet en langt sterkere geografisk dekning og et bredere tjenestespekter i Norge – fra bud og ekspress til distribusjon og servicelogistikk.
Ringstad, etablert i 1990, har bygget opp en solid posisjon i norsk transportnæring, med over 70 kjøretøy, 16 ansatte og et eget lagerterminal med plass til 1200 paller. Selskapet har de siste årene hatt en tydelig opptur, og 2024 ble et rekordår ettersom selskapene slo seg sammen.
– Ringstad har lykkes i segmenter der kvalitet virkelig blir verdsatt. De er flinke til å skape læring og verdiskaping, og det er grunnen til at vi ønsket å beholde både organisasjonen og varemerket. I dag heter de Ringstad | Best, og kontoret i Moss er vårt norske hovedkontor, forteller hun.
Ifølge årsregnskapet økte driftsinntektene med hele 32 millioner kroner til 161 millioner. Resultatet etter skatt steg fra 5,1 til 9,7 millioner, en vekst på 89 prosent. Driftsmarginen endte på 7,4 prosent – opp fra 4,7 prosent året før – og totalkapitalrentabiliteten nær doblet seg til 39,8 prosent.
Selskapet har hatt relativt høye marginer til transportbransjen å være. Likevel har egenkapitalandelen falt fra 16,3 til 5,8 prosent, men Andersson ser på Ringstad som et vekstcase med solid drift og en tydelig nisjeposisjon i Norge.
Fokusert vekst – ikke bare volum
Andersson legger ikke skjul på at Best Transport har eiere som ønsker vekst, men understreker at ambisjonen er kvalitativ, ikke bare kvantitativ.
– Jeg pleier å si at om man ikke vokser, så krymper man. Men vekst handler ikke bare om volum – det handler om å vokse med de riktige kundene. Vi har jobbet målrettet med å utvikle salgsorganisasjonen vår, sette tydelige mål og samarbeide tettere på tvers av landene, sier hun.
Et viktig grep i 2025 har vært å flytte ansvaret ut i organisasjonen og redusere hierarkiet.
– Vi har gått fra en mer topptung modell til å gi folk personlig ansvar og rom for å utvikle seg. Forandring er en del av hverdagen i denne bransjen – og hos oss er det faktisk en styrke.
Bærekraft som kjerne, ikke tillegg
OPPKJØP OG NAVNEBYTTE: Best Transport kjøpte i 2024 det tradisjonsrike norske selskapet Ringstad Transport AS i Moss. Selskapet heter nå Ringstad Best i Norge.
Bærekraft står også sentralt i Anderssons ledelsesfilosofi. Hun ser ikke bærekraft som en bonus, men som selve forretningsgrunnlaget.
– Bærekraft er ikke en tilleggstjeneste – det er forretningsmodellen. Det handler både om miljø og sosialt ansvar. Vi må vise hvordan vi kan være en bedre samarbeidspartner, ikke bare en billigere transportør, sier hun.
I foredraget i Göteborg trakk hun frem at bransjen står overfor et skifte fra lavest pris til høyest verdi.
– Kundene ser i økende grad at det lønner seg å ha en partner som skaper verdi gjennom service og fleksibilitet. Det er her vi skal være sterke.
Nye ambisjoner i Norge
Med Ringstad Best på plass ønsker konsernet å vokse videre i Norge – både organisk og gjennom mulige nye oppkjøp.
– Vi ser på flere muligheter, både innen GDP-transport og distribusjon. Samtidig vil vi styrke servicelogistikken, der vi allerede har felles kunder i Sverige og Norge, sier Andersson.
Hun ser for seg et norsk marked der fleksible, serviceorienterte aktører kan ta markedsandeler fra de største.
– Vi skal være en liten, smidig aktør med stor gjennomføringskraft. Kombinasjonen av Ringstads lokalkunnskap og Bests nordiske nettverk gir oss et veldig godt utgangspunkt, sier hun.
Med solid vekst i bunn, tydelige verdier i ledelsen og en sterk tro på kultur som konkurransefortrinn, markerer Best Transport seg som en ny kraft i norsk transportbransje.
