Statens vegvesen vil innføre overtredelsesgebyr for avrenning fra fisketransport, og foreslår at både sjåfør og transportforetak kan ilegges bot på stedet. Nå møter etaten sterk motstand fra Norges Lastebileier-Forbund (NLF), som mener myndighetene plasserer ansvaret hos dem som står lengst unna årsaken til problemet.
I høringsnotatet peker Vegvesenet på et vedvarende og omfattende problem med avrenning fra særlig fisketransporter. Smeltevann, blod og rester fra lasten kan renne ut på veien, fryse til is eller dekke lysene bak på vogntoget. Etaten viser til tall fra kontroller som viser at dagens reaksjoner – i hovedsak bruksforbud – ikke har hatt tilstrekkelig effekt.
- Plasserer skylden hos en uskyldig part
NLF mener at avrenning ikke er et transportproblem, men et emballasje- og produksjonsproblem. Mange transporter mottar fisk som ikke er kjølt godt nok ned, og som pakkes i kasser med åpning til at smeltevannet kan renne ut.
– Å bøtelegge sjåførene for dette er som å gi tannlegen skylden for hullene, sier Knut Gravråk, administrerende direktør i NLF.
Forbundet peker på at løsningen allerede finnes i form av tette kasser med absorbent, men at disse i liten grad brukes i sjømatindustrien. Kostnaden beskrives som liten, men NLF mener næringen ikke har vært villig til å ta den.
Gravråk understreker at NLF støtter bedre trafikksikkerhet, og at forbundet i flere år har engasjert seg i å få bukt med fiskeavrenningen. Men de er tydelige på at ansvaret nå plasseres hos feil aktør.
– Transportørene bestemmer verken emballasje, kjølekjede eller fiskeprosess. De kan derfor ikke straffes for feil som skjer før fisken når bilene. Forslaget er både feilslått og farlig, sier Gravråk.
NLF har tatt initiativ til dialog om temaet, men de sliter med å nå helt igjennom.
– Vi har dialog med Sjømatbedriftene, men Sjømat Norge takket nei. Det er beklagelig når problemet handler om deres ledd i verdikjeden, sier Gravråk. Forbundet er også innstilt på å gå i dialog med Statens vegvesen, Mattilsynet og øvrige myndigheter i saken.
Høringsfristen er 27. februar 2026.
