Project44
- Project44 er et amerikansk logistikkteknologiselskap med hovedkontor i Chicago.
- Selskapet ble grunnlagt i 2014 av Jett McCandless og har vokst til å bli en av verdens største aktører innen sanntidsoversikt og AI-styring av globale forsyningskjeder.
- Plattformen kobler sammen transportører, vareeiere, speditører og transportsystemer for å gi sanntidsdata om vareflyt på vei, sjø, bane og i luftfart.
- Ifølge selskapet håndterer project44 over 1,5 milliarder sendinger årlig i 186 land og territorier.
- De siste årene har selskapet bygget opp en betydelig virksomhet i Europa, blant annet gjennom oppkjøpet av danske GateHouse Logistics i 2018.
- Nå satser Project44 tungt på AI-løsningen Autopilot, som skal automatisere store deler av transportoppfølging og avvikshåndtering (exception management).
Project44 har de siste årene blitt en av verdens største aktører innen sanntidsoversikt i globale forsyningskjeder. Nå mener selskapet at neste steg er å automatisere selve logistikkarbeidet.
Den nye løsningen Autopilot skal bruke AI-agenter til å håndtere oppgaver som oppfølging av forsinkede sendinger, innhenting av ETA-er, varsling ved avvik og kontakt med transportører. Ifølge selskapet kan brukerne bygge automatiserte arbeidsflyter uten programmering eller egne integrasjonsprosjekter.
Autopilot lanseres som del av selskapets Decision Intelligence Platform – tidligere kjent som Movement – som samler sanntidssynlighet, transportledelse og nå AI-agenter i én felles plattform.
Project44 hevder samtidig at løsningen allerede har gitt fire prosent lavere fraktkostnader, 70 prosent mindre manuell koordinering og opptil 75 prosent raskere sourcingprosesser.
Mener visibility skapte kaos
Selskapet er tydelige på at tradisjonell "supply chain visibility" ikke lenger er nok.
– Når vi skrudde på lyset, var det kaos som møtte oss, uttalte grunnlegger og konsernsjef Jett McCandless i forbindelse med lanseringen.
Project44-grunnleggeren mener mange logistikkmiljøer nå drukner i varsler, dashboards, avvik og manuell oppfølging. Autopilot skal derfor fungere som et autonomt operasjonssystem som ikke bare oppdager problemer, men også håndterer dem automatisk.
Autopilot er omtalt som et system som gir tilgang til det som beskrives som «infinite labor» – uendelig arbeidskraft.
Har bygget opp Europa-satsing
Selv om project44 er amerikansk, er selskapet langt fra en ren USA-plattform.
Project44 kjøpte danske GateHouse Logistics i 2018 og har siden bygget opp en betydelig europeisk virksomhet. Selskapet har kontorer flere steder i Europa, blant annet i Danmark, Frankrike, Tyskland og Nederland.
Ifølge selskapet brukes plattformen av store europeiske vareeiere og industriselskaper som Ferrero og Air Liquide.
Project44 har også bygget opp et omfattende europeisk transportnettverk med integrasjoner mot telematikk- og transportdata i store deler av Europa.
Kan få betydning også i Norden
Lanseringen illustrerer samtidig hvor raskt AI nå beveger seg inn i operative logistikkmiljøer.
Tidligere har AI hovedsakelig blitt brukt til prognoser, analyse og rapportering. Med Autopilot forsøker project44 å flytte AI inn i selve transportstyringen. Det kan bli relevant også for nordiske logistikkaktører som håndterer store mengder manuell koordinering innen spedisjon, transportledelse, retail-logistikk, sjømat og industrilogistikk.
