Våre profilerte samarbeidspartnere:
Scania-sjefen: - Vi frykter Brussel, ikke kineserne
Bidragsytere
-
Alle snakker om beredskap, men er vi villige til å betale prisen?
Torsdag stoppet togene. Mandag fikk BankID problemer, mens franske butikker måtte kaste mat etter et dataangrep mot kjøleanleggene. Vi har fått nok påminnelser. Beredskap krever investeringer – og at flere av oss tar ansvar.
-
Lysere godstogtall, opphetet budsjettdebatt og et varsko fra Kina
Det er lett å miste oversikten når arbeidsdagen handler om å få varer frem. Derfor prøver vi et nytt grep: Et lørdagsbrev som samler ukens viktigste saker og hjelper deg å velge hva du vil lese mer om.
-
26 milliarder for luft og ingen, ingen reagerer!
Jeg begynner alvorlig å lure på om vi har mistet både forstanden og evnen til å reagere på hva politikerne bruker pengene våre til. At vi har vært en sjøfartsnasjon er sikkert, for vi prioriterer iallfall som «fulle sjøfolk».
-
Hva skal vi egentlig betale postbudene for?
Færre brev betyr mindre behov for brevdistribusjon. Men før vi bygger ned postbudnettet, må vi vite hvilken beredskap vi mister. Arbeidsplassene alene er ikke et tilstrekkelig argument for å videreføre dagens ordning.
-
Nytt regelverk om grensekryssende forsendelser av avfall
Den nye grensekryssforordningen (EU 2024/1157) innfører ingen revolusjonerende endringer for transportforetak ved grensekryssende avfallsforsendelser. For transportforetak er den viktigste praktiske nyheten at informasjon om transportetapper skal registreres i et elektronisk system - DIWASS, og at registrering i systemet i praksis er en forutsetning for å kunne bli valgt som transportør.
-
Klimaomstilling må ikke gå på bekostning av beredskap
Klima- og miljøminister Sigrun Aasland sier at gradvis økning av CO₂-avgiften er en viktig del av klimapolitikken. Det er fullt forståelig at Norge skal redusere utslipp og stimulere til ny teknologi. Samtidig må politikken ta inn over seg den virkeligheten mange transportbedrifter og entreprenører står i akkurat nå.
BRANSJEFOLK
-
Får seks nye år som TØI-sjef
-
Axess Logistics fusjonerer inn to søsterselskaper
-
Langebæk deler topplederjobben
-
Hentet kommersiell leder fra Element Logic
-
Gjør comeback i DFDS-toppen
-
Maersk gjør Norden-sjefen permanent
-
Fra verkstedgulvet til Torino – nå takker Jørgen av
-
Ny toppsjef i Ringstad Best i Norge
