Bidragsytere
-
– Vi må samarbeide for å synliggjøre hvor viktig det er å satse på kysten
Nicolay Bjørn-Lian i Norske Havner har intervjuet fagsjef Bernt Lind-Aaby i Norske Havner for å høre hva han mener om nasjonal transportplan. Intervjuet ble først publisert på Norske Havners hjemmeside og republiseres her i Inside etter tillatelse.
-
– Et eksempel på godt samarbeid
Forrige uke kom meldingen vi har ventet på. Revidert tidsplan for avvikling av direktekjøringsordningen er vedtatt: Tolletaten avvikler direktekjøringsordningen i mars 2025. Denne prosessen er et eksempel på hvor nyttig et godt samarbeid på tvers kan være.
-
– Disse netthandelstrendene vil prege 2023
Netthandelen har eksplodert de siste årene, men 2022 ble et annerledes år enn «pandemiårene» 2020 og 2021. Store kostnadsøkninger på mange områder stiller nå økte krav til å jobbe smart for å lykkes i konkurransen.
-
Bærekraftsdirektivet strammer klimagrepet
Det nye Bærekraftsdirektivet (CSRD) som trolig kommer fra 2024 vil kreve at selskaper må utarbeide klimaregnskap og rapportere direkte og indirekte utslipp.
-
Integrasjon som logistikkstrategi – blaff eller ny tung trend?
Hvilke firmastrategier som er på moten har en tendens til å endre seg over tid. Ser vi nå en tendens til at både vareeiere og logistikk-kjemper ønsker å eie eller i alle fall kontrollere mer og mer av forsyningskjeden?
-
Logistikkompetanse må moderniseres
Logistikk er ferskvare. Løsninger for gårsdagens næringsliv er ikke godt nok for å møte fremtiden. Denne erkjennelsen har ført til en forståelse av at kompetansen i logistikk må opp noen hakk, og flere og bedre utdanningstilbud må utvikles.
