Bidragsytere
-
Grønne kjøretøy vil vinne
Den grønne omstillingen er i gang, men må gå raskere og også være lønnsom underveis, skriver Ingelin Noresjø, daglig leder i Grønt Landtransportprogram i denne kronikken, som er et tilsvar og en oppfølger til kronikken fra Guttorm Tysnes i NLF 9. januar.
-
Hjemmekontor avtales med arbeidsgiver – ikke Vy eller værmelderen
I denne kronikken tar NHO-regiondirektøren opp hvorfor det er problematisk at eksterne aktører anbefaler at du skal holde deg hjemme.
-
CargoNet og Onrail i samme båt
Marius Holm i Vy Gruppen avviser at CargoNet har stengt Onrail ute fra vognverkstedet på Alnabru.
-
- Klimamålene nås ikke med dagens løsninger
Ville du kjøpt en ny elektrisk bil som koster 2,5 ganger mer enn en dieselbil? Ville du kjøpt en ny elektrisk bil som det er umulig å forutsi prisen på når du skal selge den om 4–5 år?
-
Fra suksess til varslet krise for grønn korridor?
Uten statlig handling vil veksten i godstrafikk på Nordlandsbanen ende i en varslet krise. Krisen kan unngås med flere tiltak i tide. De tre viktigste er nytt signalanlegg i drift, flere kryssingsspor og bedre rassikring og beredskap.
-
Power dynamics
I denne kronikken skriver vår faste spaltist Per Olof Arnäs om hvordan elektrifiseringen av transportbransjen utfordrer etablerte maktstrukturer og åpner for nye forretningsmodeller.
BRANSJEFOLK
-
NTG satser globalt med ny Air & Ocean-sjef
-
22 menn søkte jobben som havnesjef i Moss
-
Marthinsen styrker XXLs forsyningskjede
-
Fikk fast jobb som toppsjef for DHL og Lufthansas JV
-
Schenkers økonomi-topp skifter beite
-
Dachser hentet CFO fra egne rekker
-
Ny logistikkekspert til Tactrl.ai
-
Ny Investment Manager til Bulk Industrial
