Setter nye sjøbein
Powered by FX Pricing
Bidragsytere
-
En del av løsningen
Noen ganger kan vi mennesker føle oss handlingslammede og motløse. En endeløs strøm av klimarapporter og utredninger gir samme dystre spådom – jorden vi bor på tåler ikke at vi forsetter som i dag! Vi må alle endre vaner og handlinger for at vi skal ta vare på kloden vår.
-
Incoterms og tilbakehold av gods
I over 100 år har Incoterms dannet de grunnleggende betingelsene for frakt mellom avsender og mottaker av varer. Om man fyller ut en purchase order, pakker gods eller utferdiger et certificate of origin, så kommer Incoterms inn. I tillegg, og av svært stor praktisk betydning, kan Incoterms være avgjørende for om speditøren kan holde tilbake gods hvis oppdragsgiver ikke betaler for seg.
-
Stortinget må ta ansvar
Regjeringen har i lang tid vist en manglende handlekraft i møte med transportnæringens utfordringer som følge av krigen i Ukraina. Deler av norsk transportnæring er nå i en alvorlig likviditetskrise som følge av de galopperende dieselprisene. At regjeringen ikke har funnet rom for et eneste målrettet tiltak for næringen i denne situasjonen er rett og slett uhørt. Når de ikke lytter til næringslivet, må Stortinget ta ansvar.
-
Havnene fremmer grønne industriarbeidsplasser
Nye grønne arbeidsplasser langs kysten er oftest knyttet til havnene. Det bør regjeringen merke seg.
-
«Gratis frakt»? Det er villedende informasjon
Bak hver pakke levert er det en person som skal tjene til livets opphold.
-
Reklamasjon i tråd med NSAB 2015
I disse dager avholdes NHO Logistikk og Transport sin Speditørskolen 2022. En sentral del av pensum er lovene og reglene som bestemmer hvilke rettigheter og forpliktelser speditøren har. Av disse lovene og reglene, er reklamasjonsreglene veldig viktige.
