Våre profilerte samarbeidspartnere:
Flyttet NTEX inn under Stena Line-paraplyen
Eierkonsernet samler transportrelaterte virksomheter under samme paraply. Målet er økte synergier og sterkere koordinering.
Eierkonsernet Stena samler nå sine transportrelaterte virksomheter tettere. Det fremgår av NTEX' års- og bærekraftsrapport for 2025, som ble publisert fredag 19. juni. Der opplyser selskapet at NTEX fra første kvartal 2026 er flyttet fra Stena Rederi til Stena Line som en del av konsernets arbeid med å samle transportvirksomhetene og hente ut synergier.
NTEX er i dag heleid av Stena og opererer i 14 europeiske land innen transport, spedisjon og logistikktjenester. Ifølge rapporten skal den nye organiseringen bidra til økt koordinering og sterkere samhandling på tvers av konsernets transportaktiviteter.
Norsk toppsjef
Flyttingen skjer etter et år preget av betydelige organisatoriske endringer i NTEX. I løpet av 2025 overtok nordmannen Andreas Hoel Nikolic som konsernsjef etter grunnlegger Thomas Ström, som etablerte selskapet i Göteborg i 2003.
I rapporten beskriver Nikolic året som starten på en ny fase for selskapet. Ledelsen har gjennomført en rekke strukturelle grep, blant annet selskapsfusjoner, sentralisering av funksjoner og endringer i konsernledelsen.
Samtidig peker NTEX på at markedet fortsatt er krevende, med svak utvikling i europeisk industri, høy konkurranse og pressede marginer i transport- og logistikksektoren.
Satser på elektrisk tungtransport
Et av tiltakene NTEX løfter frem som særlig viktig i 2025, er etableringen av elektriske transporter mellom Sverige og Tyskland. Selskapet omtaler seg selv som en tidlig aktør innen grensekryssende elektrifisert tungtransport i Europa.
Omfanget er foreløpig begrenset, men NTEX økte i løpet av året antallet elektriske lastebiler fra seks til 13 kjøretøy. Selskapet peker samtidig på alternative drivstoff og mer effektiv transportplanlegging som sentrale virkemidler for å redusere utslippene fra virksomheten.
Tapet nesten halvert
Tallene viser samtidig at NTEX fortsatt leverer røde resultater, men at underskuddet ble betydelig redusert gjennom året.
Konsernet omsatte for 3,77 milliarder svenske kroner i 2025, mot 3,73 milliarder året før. Årsresultatet endte på minus 69 millioner svenske kroner, mot et underskudd på 128 millioner kroner i 2024.
Ledelsen fremhever at selskapet ved utgangen av året sto finansielt sterkere enn ved inngangen til året, og peker på nye kunder, styrket tilstedeværelse i Finland og Tyskland samt gjennomførte effektiviseringstiltak som viktige forklaringer på utviklingen.
