EiendomsWatch skriver at økt netthandel og en vridning fra tjeneste- til varekonsum har drevet logistikkleiene i Europa, og ikke minst USA og Canada, kraftig opp det siste året.
I Oslo er det imidlertid stort sett kun last mile-leiene som har fulgt denne internasjonale trenden.
Pris-variasjon
Ifølge Unions analyseteam er det normalleiene i Groruddalen og på Lørenskog som er de mest attraktive last mile-lokasjonene i Stor-Oslo. Her ligger prisene på mellom 1000 og 1300 kroner kvadratmeteren pr. år.
Høy leie på de to nevnte last mile-lokasjonene ligger på 1500 kroner, mens lokasjonene i umiddelbar nærhet til europaveiene har normalleier i sjiktet 900-1200 kroner, og toppleier på 1400 kroner pr. kvadrat pr. år.
Leieprisene for logistikkeiendom i Stor-Oslo har ligget relativt flatt i mange år. Union peker på at prisene holdes nede av god tomtetilgjengelighet og frem til nå, sterkt fallende yielder.
Tomtetilgang på Gardermoen og i Drøbak kan dempe leieprisveksten.
Union-teamet skriver følgende i sin analyse:
- Nå er yielden på vei opp, samtidig som bygge-kostnadene har steget betydelig. I tillegg begynner det å bli knapt med tomter i områder som Berger og til dels Vestby, noen som kan bety en oppgang i leiene.
Som kjent ble den siste tomten i Vestby Næringspark nylig solgt til Bulk Industrial Real Estate. Tomten er på drøyt 220 mål, men ikke ferdig regulert.
Det er lite tomter igjen utover dette. Vestby er området med aller lavest nivå på logistikkleier. Her ligger normalleiene på 6-800 kroner. De høye leiene ligger rundt 900 kroner, og området er dermed det eneste som ikke har bikket tusenlappen i noen av logistikksegmentene. Likevel er tomtetilgangen i områder som Gardermoen og Drøbak bra, og selv om yield og byggekost trekker opp, mener analytikerne i Union at denne tilgangen kan bidra til å dempe leieprisveksten, skriver EiendomsWatch.
