– Lanseringen av denne intermodale ruten har stor betydning for logistikkmarkedet i Norge, forteller Dariusz Mierkiewicz til Logistikk Inside.
Fakta: Loconi Intermodal
Loconi Intermodal er eksperter på å organisere intermodal transport i Polen. Selskapet etablerer nettverk av jernbaneforbindelser ved å koble forskjellige transportmåter.
Loconi er kjent for sine effektive og skreddersydde container-løsninger etter kundenes behov.
Han er forretningsutviklingssjef for Polen og Nord-Europa i Port of Koper.
En kombi-verdikjede
Den nye intermodale tjenesten mellom Østersjøen-Adriaterhavet som ble lansert mandag går via Gdynia og Koper.
Ifølge pressemeldingen fra Port of Koper er det intermodal-operatøren Loconi som står bak container-ruten, og som binder sammen havnen i Koper og Baltic Container Terminal (BCT) i Gdynia, Polen.
Loconi Intermodal, som drifter fem container-tog mellom Gdynia og Wroclaw, har inngått et samarbeid med Baltic Rail, og som opererer tre til fem tog ukentlig mellom Wroclaw og Koper.
Tjenesten, kalt Baltic-Adriatic Land Bridge, vil transportere containere mellom Gdynia, Wroclaw og Koper.
Løsningen gjør det mulig å koble alle nøkkelhavnene i Skandinavia med nøkkelhavnene i det sentrale og østlige Middelhavet.
Betydning for logistikkmarkedet i Norge
Dariusz Mierkiewicz
Ifølge havnen i Koper tar vanligvis sjøreisen Oslo-Haifa rundt 30 dager, mens en intermodal sjø- og landtransport via Gdynia og Koper tar rundt 14 dager.
– Lanseringen av denne intermodale ruten har stor betydning for logistikkmarkedet i Norge. Port of Koper har også fokus på tidsplaner for utvalgte rederier på det nord-europeiske markedet, spesielt for produktet: Baltic Adriatic Land Bridge, forteller Dariusz Mierkiewicz til Logistikk Inside. Han er forretningsutviklingssjef for Polen og Nord-Europa i Port of Koper.
