Incoterms og tilbakehold av gods

De fleste kjenner til at hvis oppdragsgiver ikke betaler, så har speditøren en tilbakeholdsrett og en panterett i godset. Dette følger av NSAB § 14. Tilbakeholdsretten betyr at speditøren kan nekte å utlevere godset frem til oppdragsgiver har betalt, og panteretten betyr at speditøren kan selge unna godset for å dekke kravet sitt.

Vilkårene for tilbakehold i NSAB § 14 er som følger:

1. Godset må være under speditørens kontroll – enten egen fysisk kontroll, hos en undertransportørs fysiske kontroll, eller ved besittelse av dokumenter som gir speditøren juridisk kontroll (for eksempel originalkonnossementet i en sjøtransport)

2. Det må være forholdsmessighet mellom speditørens krav mot oppdragsgiver og verdien på det som holdes tilbake

3. Oppdragsgiver skal varsles i så god tid som mulig dersom speditøren planlegger å selge godset

4. Salg av godset må gjøres på en betryggende måte (altså at man får skikkelig betalt)

I tillegg oppstilles noen andre vilkår som er utviklet i rettspraksis, men som ikke følger uttrykkelig av NSAB § 14:

5. Godset må tilhøre oppdragsgiver (her kommer Incoterms inn)

6. Spedisjonsoppdraget må være ledd i et varig og sammenhengende kontraktsforhold

7. Speditøren må ikke ha tilegnet seg kontroll over det tilbakeholdte godset på en utilbørlig måte

Hvis ovennevnte vilkår er oppfylt, har speditøren rett til å holde tilbake det godset som det ubetalte transportoppdraget gjelder for.

Når det gjelder vilkår nr. 5, er det normalt de avtalte Incoterms’ene som bestemmer om oppdragsgiver eier godset. Det betyr at selv om Incoterms er fraktbetingelser som avtales mellom avsender og mottaker av godset, så kan de også ha stor betydning for speditøren som mellomledd mellom avsender og mottaker.

Hvis oppdragsgiver er mottaker av godset og avtalt Incoterms mellom avsender og mottaker er DDP (Delivery Duty Paid), er ikke oppdragsgiver/mottaker eier av godset før det er gjort tilgjengelig på bestemmelsesstedet. Frem til dette tidspunktet eies godset av avsender. Speditøren kan derfor ikke holde tilbake godset som pressmiddel for at oppdragsgiver/mottaker skal betale for seg.

Svaret vil bli et annet dersom avtalt Incoterms er EXW (Ex Works). Da er oppdragsgiver/mottaker være eier av godset med en gang det er lastet av speditøren. Hvis oppdragsgiver ikke betaler for seg (enten for dette eller et tidligere transportoppdrag), kan speditøren trolig holde godset tilbake som sikkerhet for sitt krav.

Vi ser altså for det første at tilbakeholdsretten etter NSAB § 14 bygger på ganske kompliserte regler – som ikke alle står uttrykkelig i teksten en gang! For det andre ser vi at selv om Incoterms i utgangspunktet er avtalte vilkår mellom avsender og mottaker, så er det viktig at også speditøren vet hva de ulike Incoterms’ene betyr for blant annet utøvelse av tilbakeholdsretten.

I tillegg til å ha en basiskunnskap om innholdet i de ulike Incoterms’ene, anbefaler vi å «ringe en venn» – for eksempel medlemsjuristen i NHO Logistikk & Transport – dersom dere er i tvil om gods kan holdes tilbake eller ei.

Inside-advokaten

Runar Hansen og Karina Helgesen Aase leverer månedlige bidrag med fokus på transport- og spedisjons-juss til Logistikk Inside.

De jobber begge i Bull & Co Advokatfirma AS.

Bulls logistikk- og transportgruppe er blant Norges fremste i sektoren. Firmaets advokater har i en årrekke håndtert mange viktige og prinsipielle spørsmål for transportbransjen.

Bull samarbeider blant annet med NHO Logistikk og Transport om juridisk bistand til medlemsbedriftene. I tillegg bistår Bull flere store og mellomstore internasjonale og nasjonale spedisjons-, transport og logistikkbedrifter.

Bull har også spesialkompetanse innen bruk av NSAB 2015 og underviste i temaet på Speditørskolen 2021.