Denne ble etablert av Gemini Alliance – samarbeidet mellom Maersk og Hapag-Lloyd. Endringen innebærer at Göteborg erstatter Bremerhaven som endestasjon i rederienes Asia–Europa-rute. Første anløp kom torsdag 4. september, da containerskipet Morten Maersk (18.270 TEU) la til kai.
Med denne satsingen har Göteborg nå to ukentlige direkteforbindelser til Asia: MSCs rute på søndager og Gemini-tilbudet på torsdager.
– De største vinnerne er svensk import- og eksportindustri, som får hyppigere seilinger og tilgang til flere kinesiske havner, uttaler Claes Sundmark, viseadministrerende direktør for salg og markedsføring ved Göteborg Havn.
