Fattransporten blir grønnere med HVO100

Fuchs har utvidet samarbeidet med logistikkselskapet Freja for å sikre mer bærekraftig transport av tomme fat. Siden mars 2025 håndterer Freja leveransene direkte fra leverandøren Greif i Falkenberg til produksjonsanlegget i Västerhaninge, formidler selskapene i en nyhetsmelding.

Tidligere ble fatene fraktet via tredjepartslager i Länna. Denne løsningen økte risikoen for transportskader og skapte ekstra håndtering. – For å redusere risikoen for kvalitetsavvik og få bedre kontroll over forsyningskjeden måtte vi endre flyten, forklarer Eric Lund, seniorplanlegger i Fuchs.

Freja tilbyr kjøring på biodrivstoffet HVO100, noe som ifølge partene reduserer karbonutslippene fra ruten. I tillegg returneres transportemballasjen til Greif for gjenbruk – en løsning som gir et lukket kretsløp. 

– Dette handler ikke bare om renere transport, men også smartere logistikk, forklarer Søren Skive, vise­president i Freja Sverige.

Fuchs melder at den nye ordningen både har kuttet utslipp og redusert transportskader. I tillegg har den gitt mer transparent flyt, tidsbesparelser og bedre arbeidsmiljø. 

– Å kunne utvikle seg på denne måten sammen med leverandørene er grunnleggende for alle som ønsker å tenke bærekraft, fremhever Lund.