MAN Truck & Bus deltok nylig på
arrangementet Kempower MCS Live Winter Days 2026 i Norrköping i Sverige, der
produsenten viste offentlig lading med Megawatt Charging System (MCS).
Under demonstrasjonen ble en MAN eTGX
koblet til en MCS-lader og oppnådde ifølge MAN en ladeeffekt på rundt 750 kW.
Testen ble gjennomført i vintertemperaturer for å vise at teknologien fungerer også under krevende forhold.
MAN oppgir at megawatt-lading kan gjøre det
mulig å lade fra 10 til 90 prosent på rundt 30 minutter.
Test i vinterforhold
Demonstrasjonen ble gjennomført hos
Kempower-kunden Alfredsson’s. MAN beskriver dette som en del av arbeidet med å
forberede MCS for serieproduksjon og framtidig bruk i tungtransport.
Arrangementet samlet representanter fra
kjøretøyindustrien, ladeleverandører, organisasjoner og medier.
Samspill
MAN understreker at et sentralt poeng med
testen var å se på samspillet mellom kjøretøy og ladeinfrastruktur.
Ifølge produsenten er interoperabilitet
viktig for at MCS skal kunne fungere i stor skala, og MAN sier de tester
kompatibilitet med flere leverandører av ladestasjoner.
Sven Steckhan, Program Lead Charging i MAN
Truck & Bus, sier testen viste stabil lading og sikker kommunikasjon mellom
lastebil og lader.
– MAN eTruck har vist stabilitet i
MCS-ladeprosessen under live-demonstrasjonene i Sverige, inkludert kontrollert
ladeeffekt og sikker kommunikasjon mellom kjøretøy og lader, sier Steckhan.
Bestilling
MAN opplyser at de elektriske modellene MAN
eTGX og MAN eTGS allerede kan bestilles med MCS-opsjon.
Produksjonen av denne utstyrsvarianten skal
etter planen starte i andre kvartal 2026.
I følge MAN kan MCS bidra til kortere
ladestopp og dermed økt tilgjengelighet for elektriske lastebiler i
langtransport.
Produsenten peker på at ladetid fortsatt er
en av faktorene som påvirker hvor raskt elektriske lastebiler kan tas i bruk i
større skala.
