DSV Road snudde skuta – og den positive trenden fortsetter i 2022

Stiansen erkjenner at den norske road virksomheten til den danskeide logistikkjempen har vært gjennom en tøff hestekur de siste årene. De akkumulerte tapene de siste fem årene har passert flere hundre millioner kroner. Å ha behov for årlig kapitaltilførsel fra sin velstående danske mor var naturligvis en situasjon som ikke kunne fortsette uten at det ble tatt grep.

- Det har ikke vært noen lett omstilling. Allerede i 2016/17 la vi en ny kurs og vekststrategi for Norge, og vi er svært tilfredse med å se resultatene av denne jobben nå. Vi har styrket kundemassen med mange nye kunder, samt at vi har beholdt og videreutviklet de eksisterende kundene. Vi har i tillegg gjort betydelige strukturelle grep for å effektivisere og optimalisere driften – til glede for våre kunder og våre ansatte. Overordnet er det dette som setter oss i posisjon til å se lyst på fremtiden, forteller han til Logistikk Inside.

Høsten 2020 flyttet vi hovedkontoret til Vestby, og samlokalisert med DSV Solutions. Denne langtidsinvesteringen begynner selskapet nå å høste fruktene av.

- Den første jobben var å snu minus til «null». Det gjorde vi i 2020. Nå fortsetter vi på den positive utviklingen med en styrket topplinje og forbedrede resultater. Vi ser forbedringer på tvers av alle divisjoner i Road, både innenfor internasjonal frakt, innenlands frakt og termo, legger han til.

Finanskostnader resulterte i røde tall

DSV Road AS er heleid av DSV Road AS Holding i Danmark. Ved siden av hovedkontoret i Vestby har selskapet avdelingskontorer i Kristiansand, Sandnes, Trondheim og Ålesund.

Selskapet hadde ved årsskiftet 354 ansatte – 232 menn og 122 kvinner.

2021 var første gang på mange år at DSV Roads norske virksomhet leverte et positivt driftsresultat. Et negativt resultat på nesten 68 millioner kroner i 2020 ble avløst av et positivt driftsresultat på 1,4 millioner kroner i fjor. Med en omsetning på 1322 millioner kroner betød det en margin på 0,1 prosent. At fjoråret likevel endte opp med et negativt årsresultat på 3 millioner kroner skyldes at finanskostnadene oversteg finansinntektene med god margin. Driftsresultatene var betydelig bedre.

En gjennomgang av årsregnskapene tegner likevel et overveiende positivt bilde. De underliggende tallene er bedre enn i 2020, der egenkapitalen er økt samtidig som gjelden er redusert i løpet av 2021.