Ber Vegdirektoratet kjappe på

Samferdselsstatsråd Jon-Ivar Nygård presser nå Statens vegvesen til å følge opp handlingsplanen mot sosial dumping i transportsektoren.

– Det haster å få bedre arbeidsvilkår i denne sektoren. Derfor har vi nå gitt Statens vegvesen en rekke oppdrag om oppfølging av handlingsplanen mot sosial dumping, sier Nygård i en pressemelding.

Blant annet understreker samferdselsministeren at arbeidet med å innføre nye regler for varebiler mellom 2,5 og 3,5 tonn, og se på regelverket knyttet til sjåførenes arbeidstid må iverksettes snarest.

Videre får Vegdirektoratet en rekke oppdrag knyttet til kontroll og håndheving, samt å legge til rette for kompetansekrav for drosjeløyvehavere.

Handlingsplanen mot sosial dumping i transportsektoren ble lagt frem i slutten av oktober. Planen inneholder 39 tiltak. Tiltakene skal bidra til å fremme seriøsitet i transportbransjen, like konkurransevilkår mellom næringsaktørene, samt sørge for at de som jobber i transportsektoren har trygge arbeidsplasser og arbeidsvilkår i tråd med norske standarder og verdier.

- Nå skal målene nås

– Jeg mener at denne planen, sammen med det arbeidet som gjøres i Arbeids- og inkluderingsdepartementet, vil bidra til å nå disse målene. Men jobben vår er ikke avsluttet selv om planen er lagt frem. Vi er allerede i gang med å jobbe med en rekke av planens tiltak, og enkelte er vi også i mål med. Statens vegvesen har en viktig rolle i gjennomføringen av planen, og nå gir vi dem i oppdrag å følge opp enda flere av tiltakene, sier Nygård.

Statens vegvesen skal blant annet starte regelverksarbeidet for å innføre nye regler for varebiler mellom 2,5 og 3,5 tonn. De skal videre revidere forskrift om arbeidstid for sjåfører, og i den forbindelse vurdere transportbestillers ansvar for sjåførenes arbeidstid.

Videre får de en rekke oppdrag knyttet til kontroll og håndheving. De skal blant annet jobbe med nye regler for å innføre en hjemmel til å håndheve Arbeidstilsynets vedtak om stans og jobbe for økt digitalisering av kontrollvirksomheten.

Statens vegvesen blir også bedt om å forberede seg på og legge til rette for at kravet om fagkompetanse for drosjeløyvehavere skal kunne tre i kraft, forutsatt at Stortinget vedtar disse lovendringer om dette.