Under «Ocean Leadership»-konferansen i starten av Nor-Shipping-messen mandag 4. april, ble Havila Kystrutens skip «Havila Capella» annonsert som vinner av «Next Generation Ship Award».
Skipets banebrytende teknologi gjør at hun kan seile med null utslipp.
Frakter gods
Frakt av gods på strekningen Tromsø-Kirkenes, er også en del av avtalen med Samferdselsdepartementet. Derfor er skipet bygget for pallelast. I dette inkluderes både kjøl og frys. Skipet kan også ta med passasjerbiler.
Prisen «Next Generation Ship Award» går til skipsprosjekt som viser de største fremskritt og innovasjon innen skipsdesign med tanke på energieffektivitet, egnethet og fleksibilitet, teknologiutnyttelse, sikkerhet og bærekraft for det kommende tiåret. Skipet er designet av Hav Group og bygget ved Tersan-verftet i Tyrkia.
- Vi er stolte av å ta imot denne prisen for vårt første skip, Havila Capella. Nå gleder vi oss til å ta imot tre like skip senere i år. Dette skal utgjøre en viktig del av trafikken på den historiske kystruten mellom Bergen og Kirkenes, sier administrerende direktør Bent Martini i Havila Kystruten.
Og han fortsetter:
- Bærekraft skal gjenspeile alt vi gjør, fra skipsdesign og all annen drift, og dette er en utfordring vi ikke tar lett på. Å bli belønnet med denne anerkjennelsen fra skipsindustrien er derfor et stort øyeblikk for oss, og et bevis på at vår svært innovative skipsteknologi er en pioner mot det grønne skiftet innen vår type virksomhet.
Havila Capella er et plug-in hybridskip med verdens største batteripakke designet for passasjerskip. Batteripakken veier 86 tonn og har en kapasitet på 6,1 megawattimer.
«For hvert år blir debatten om å velge en vinner mer intens, og 2022 var intet unntak. Det er allment kjent at mens fossilt brensel vil være med oss i årene som kommer, men det må være en overgang til renere, mer effektive alternativer. Vinnerfartøyet er for øyeblikket drevet av det reneste fossile brenselet som er tilgjengelig for øyeblikket - LNG, men det er beregnet på fremtidig overgang til hydrogen når teknologi og tilgjengelighet tillater det», heter det i juryerklæringen fra Nor-Shipping.
