Forlater havnen etter 25 år

En av Østlandets største og viktigste havner tar nå opp jakten for å finne en erstatter til å lede en virksomhet som vokser både økonomisk og i areal, og ikke minst i gods-mengder.

Einar Olsen har ledet en havn i stadig vekst, både i areal og i drift, og i 2021 skriver havna ny bilrekord med import av hele 118.500 biler i koronaåret.

– Tallene er rekordhøye, sier avtroppende havnedirektør Einar Olsen, og viser til at forrige rekord av bilimport var i 2017 med 111.547 biler. 75 prosent av bilene som har ankommet Drammen Havn er elbiler, og som etter alt å dømme bare vil øke i takt med at flere og flere ønsker å kjøpe elbil.

Ifølge Olsen går også resten av trafikken over havnen bra. I henhold til den nye strategiplanen som nå er lagt, så skal det investeres nærmere 750 millioner kroner på å utvikle havnen.

Drammen har en havn i sterk vekst. Utvidelsen er godt i gang, og med steinmasser fra Strømsås-tunnelen har havnen økt i areal med nærmere 10.000 m2 det siste året. Arbeidet med dette er nå i sluttfasen.

– Alle tillatelser er på plass til videre utbygging, sier Olsen som nå trekker seg tilbake.

Jakter erstatter

Det letes nå etter en ny sjef som skal fylle Olsens sko, og som den avtroppende havnedirektøren selv sier:

- Vedkommende må ha pågangsmot og gjennomslagskraft, og en viktig personlig egenskap er vilje, sier han og fortsetter:

– Høye ambisjoner og «ører» er også viktig for en ny havnedirektør, mener jeg. Havnen har blitt så stor og har så mye trafikk døgnet rundt, at det er viktig å lytte for å spille på lag med både naboer og næringsliv. Bråker vi? Forstyrrer vi? Er vi på linje med eierne? Er spørsmål en stadig må spørre seg, sier Olsen.

For havnedirektøren selv har det viktigste vært å tenke langt fremover, med ambisjoner på vekst og utvidelser.

– På den måten vokser næringslivet i regionen, sier Einar Olsen.