Eiendomsutvikleren Verdion vil investere én milliard euro i iPort Zealand, et nytt intermodalt logistikk- og industriknutepunkt som bygges i Ringsted på Sjælland. Prosjektet er tett koblet til åpningen av Fehmarnbelt-forbindelsen og skal posisjonere Danmark som et sentralt bindeledd mellom Kontinentet og Skandinavia.
iPort Zealand utvikles på et 250 hektar stort, privat eid område rundt 60 kilometer vest for København. Beliggenheten er strategisk valgt i skjæringspunktet mellom Danmarks viktigste jernbanekorridorer nord–sør og øst–vest, og med direkte tilknytning til E20-motorveien, hovedfartsåren mot både Vest-Danmark og Sverige.
Kjernen i prosjektet blir en internasjonal intermodal godsterminal for omlasting av trailere, containere og vekselflak mellom vei og jernbane. Terminalen skal dimensjoneres for minst 12 fullengdetog per døgn, alle ukens dager.
– iPort Zealand vil bli et nytt tyngdepunkt for dansk næringsliv i en helt unik strategisk beliggenhet, uttaler Verdions konsernsjef Michael Hughes.
Prosjektet er eksplisitt knyttet til Fehmarnbelt-tunnelen, den 18 kilometer lange senketunnelen mellom Danmark og Tyskland som skal romme både motorvei og to elektrifiserte jernbanespor. Når forbindelsen står ferdig, ventes reisetiden mellom Hamburg og København redusert med rundt to timer med tog. Prosjektet er et av de største pågående infrastrukturprosjektene i Europa, men har møtt på utfordringer som har gjort at åpningsdatoen flere ganger er skjøvet frem i tid.
Rundt terminalen planlegger Verdion å utvikle inntil 570.000 kvadratmeter med logistikk-, industri- og næringsarealer, blant annet for avansert produksjon, høyteknologi og farmasi. Selskapet anslår at utbyggingen vil skape tusenvis av arbeidsplasser.
For norsk og skandinavisk logistikk kan Fehmarnbelt-forbindelsen bli et nytt hovedløp for gods mellom Kontinentet og Norden. Verdion legger til grunn at hvert godstog kan erstatte rundt 60 langdistanse-lastebiler, samtidig som togtransport gir betydelig lavere CO₂-utslipp enn vei.
iPort Zealand inngår i STRING-megaregionen fra Oslo til Hamburg og følger etter Verdions tilsvarende storsatsing i Doncaster i Storbritannia.
