Den franske nykommeren Neoline utvider sin faste transatlantiske godsrute med Zeebrugge. Første anløp i den belgiske havnen er planlagt 21. september. Dermed får også vareeiere i Nord-Europa direkte tilgang til den vinddrevne forbindelsen med Nord-Amerika.
Dette er ikke starten på en ny rute. «Neoliner Origin» har vært i kommersiell drift siden oktober 2025 og seiler mellom Montoir-de-Bretagne i Frankrike, Saint-Pierre-et-Miquelon (Canada), Halifax (Canada) og Baltimore (USA). Nyheten er at Zeebrugge i Belgia innlemmes i ruten, samtidig som kapasiteten markedsføres gjennom CMA CGMs salgsapparat og kan bestilles på rederiets digitale plattformer. Nyheten ble kunngjort av CMA CGM tirsdag.
CMA CGM har vært medeier i Neoline siden 2022 og inngikk i vår en avtale om å selge kapasitet på skipet. Selve fartøyet og ruten opereres av Neoline.
Vind først – motor når det trengs
Det 136 meter lange ro-ro-skipet har 3000 kvadratmeter seil fordelt på to over 70 meter høye karbonmaster. Seilene er hovedfremdriften, men skipet har også dieselelektriske motorer som kan brukes ved lite vind, under havnemanøvrer og når seil alene ikke er tilstrekkelig. Kombinasjonen skal gi nødvendig fremdriftssikkerhet og gjøre det mulig å opprettholde en fast rute gjennom hele året.
Kapasiteten er opptil 265 TEU eller 1200 lastemeter, med en maksimal lastevekt på 5300 tonn. Skipet kan ta containere, kjølecontainere, kjøretøy, paller og overdimensjonert prosjektlast.
Fra Zeebrugge oppgis transittiden til 20 dager vestover til Baltimore og 24 dager til Halifax. Neoline og CMA CGM oppgir at løsningen kan redusere utslippene under havkrysningen med opptil 90 prosent sammenlignet med konvensjonelle skip. Gevinsten skyldes både vindkraften og lavere seilingsfart.
