DIGITOLL: CargoNet tester Digitoll for godstog fra Sverige til Norge før digital melde- og opplysningsplikt blir obligatorisk.Njål Svingheim, Jernbanedirektoratet
Klar for Digitoll på tog - ber kundene teste så fort som mulig
CargoNet har sendt mer enn 300 testforsendelser gjennom Digitoll og åpner nå løsningen for kundene. Selskapet oppfordrer kundene til å komme i gang med testing før fristen 15. september.
CargoNet har åpnet sin Digitoll-løsning for kundene etter å ha sendt mer enn 300 testforsendelser gjennom systemet. Nå oppfordrer godstogselskapet kundene til å komme i gang med testing før fristen 15. september. Da blir digital melde- og opplysningsplikt obligatorisk.
To viktige datoer:
Digitoll er allerede tatt i bruk av en rekke bransjeaktører, men frivillighet vil avløses av pålegg. Og de to tidsfristene å merke seg:
Den første milepælen kommer 15. september 2026. Fra denne datoen blir digital melde- og opplysningsplikt obligatorisk. Det innebærer at transportørene må sende inn strukturert informasjon om transporten og lasten før grensepassering.
Den andre milepælen kommer 1. mars 2027. Da avvikles den såkalte direktekjøringsordningen, også kjent som ti-dagersregelen. I dag kan mange virksomheter sende inn tolldeklarasjonen i etterkant av grensepasseringen. Fra mars neste år må deklarasjonen være sendt inn senest ved grensepassering.
– Vi ønsker bare at kundene skal begynne å teste. Vi håper at kundene er i gang med testing på Digitoll. Det er kort vei frem, sier Carl Fredrik Karlsen i CargoNet.
Har testet over 300 forsendelser
CargoNet opplyser i sitt nyhetsbrev at selskapet gjennom testperioden har utviklet og verifisert sin egen systemløsning mot Tolletatens Digitoll-tjenester.
Mer enn 300 forsendelser er sendt gjennom løsningen. CargoNet har blant annet testet meldingsflyten og at nødvendig informasjon returneres fra Tolletaten, samt utviklet verktøy for kontroll og oppfølging.
DIGITOLL: Carl Fredrik Karlsen i CargoNet oppfordrer kundene til å teste Digitoll før den digitale meldeplikten blir obligatorisk 15. september.Foto: Glenn Lund
– På togsiden er vi klare. Og vi har hatt en del tester gjennom systemet, sier Karlsen.
CargoNet ønsker nå at kundene tar løsningen i bruk, slik at de får testet egne rutiner og systemer i forkant av fristen.
– Det er ingen enkel snuoperasjon. Fra vår side ønsker vi at kundene skal ta i bruk Digitoll. Nå er det en god mulighet for å teste, sier Karlsen.
To tog inn i Norge daglig
For CargoNet er Digitoll blant annet relevant for de faste togforbindelsene fra Sverige til Norge.
Karlsen opplyser at selskapet daglig kjører to tog inn i Norge, ett fra Småland/Midt-Sverige og ett fra Skåne. Til sammen tilsvarer togene rundt 50–60 semitrailere.
CargoNet understreker samtidig betydningen av datakvaliteten i Digitoll. Korrekte og fullstendige opplysninger skal gi Tolletaten grunnlag for å behandle sendingene slik at flest mulig kan frigis automatisk når toget krysser grensen.
