Det er et påfallende misforhold i bilmarkedet: Det globale salget av lette kjøretøy ventes å falle 2,7 prosent i år, samtidig som behovet for sjøtransport øker.
Forklaringen ligger først og fremst i Kina. Landets kjøretøyeksport økte 66 prosent i første halvår og passerte fem millioner biler. Bare i juni ble over én million kjøretøy eksportert – første gang denne milepælen ble nådd på én måned.
Kinesiske produsenter tar markedsandeler og sender flere biler over lange avstander. EUs ekstratoll har dempet veksten for batteribiler, men ikke stanset den. I første halvår økte eksporten av kinesiske batteribiler til Europa med 33 prosent fra samme periode i fjor, mens hybrideksporten steg 161 prosent.
Nye skip slukes av veksten
Bilskipflåten vokser raskt. 15 skip ble levert i andre kvartal, ytterligere 21 skal etter planen leveres i år, og den globale ordreboken består av 147 skip med levering frem mot 2030.
Likevel opplyser Höegh Autoliners at skipene er fullt utnyttet, samtidig som ubalansen i handelsstrømmene øker. Selskapet fortsatte derfor å hente inn kortsiktig kapasitet i andre kvartal.
Det merkes på kostnadene. Utgiftene til innleide skip steg fra 16,5 til 34,8 millioner dollar på ett år. Charterindeksen lå samtidig over 60 prosent høyere i juli enn i første kvartal.
Også maskintransporten bidrar til presset. Kinas dypvannseksport av sentrale typer anleggsmaskiner økte 48 prosent i første halvår.
Firemillioner kubikkmeter
Höegh fraktet fire millioner kubikkmeter i kvartalet, opp fra 3,8 millioner året før. Inntektene økte fra 367 til 376 millioner dollar, mens driftsresultatet falt fra 166 til 122 millioner. Resultatet før skatt sank fra 124 til 85 millioner dollar.
Dyrere drivstoff, omdirigeringer og innleid kapasitet forklarer mye av nedgangen. Drivstofftilleggene har et etterslep på fem–seks måneder, men rundt 95 prosent av prisendringene er historisk blitt hentet inn senere.
Resultatene var litt bedre enn analytikerne ventet, men utbyttet ble redusert fra 94 millioner dollar i første kvartal til 16 millioner - noe som bidro til en markant kursnedgang torsdag. Höegh venter et driftsresultat i tredje kvartal på nivå med andre kvartal.
