Etter mange år i Maersk-systemet, og før det KGH, har Hege Lindberg gått til Customs Support Group, en europeisk aktør innen toll- og handelsløsninger. I Norge opererer selskapet som Customs Support Norway, tidligere Harald Halvorsen Spedisjon, som ble en del av konsernet etter oppkjøpet i desember 2024.
Customs Support Group er representert i 15 land, har mer enn 120 kontorer og over 1700 ansatte. I Norge har selskapet kontor i Oslo og en lang historie innen tollområdet.
Lindberg har arbeidet med tollfaget siden 1991 og beskriver overgangen som et naturlig neste steg.
— Etter mange gode år i Maersk-systemet følte jeg at tiden var riktig for å ta et nytt steg. Customs Support Group representerer en rendyrket satsing på toll og trade, som er mitt kjerneområde, forteller hun.
Hun trekker frem kombinasjonen av fagkunnskap og kundedialog som noe av det viktigste hun tar med seg inn i den nye rollen.
– Jeg har jobbet med tollfaget siden 1991, så jeg tar med meg en trygghet og dybdeforståelse i det jeg gjør. Samtidig trives jeg veldig godt i dialog med kunder. For meg handler det om å kombinere fag og relasjoner for å skape verdi, sier Lindberg.
Hun mener utviklingen de siste årene, med Digitoll, økt digitalisering og strengere krav til etterlevelse, har endret kundenes behov betydelig.
– Rollen vår utvikler seg fra å være operativ til å bli mye mer rådgivningsorientert. Det handler ikke bare om å få en deklarasjon riktig, men om å hjelpe kundene til å ha kontroll på egne prosesser og være i forkant av kravene, sier hun.
– Mange snakker om geopolitisk uro, handelsbarrierer og økt kontroll ved grensene. Opplever du at tollkompetanse er i ferd med å gå fra å være en støttefunksjon til å bli et konkurransefortrinn?
– Toll har gått fra å være en støttefunksjon til å bli strategisk. De som har kontroll og kompetanse får bedre flyt, lavere risiko og i mange tilfeller også et konkurransefortrinn. Tollkompetanse handler ikke bare om compliance, men også om verdiskaping, sier hun.
Lindberg startet i den nye jobben 1. juli.
