Vestland fylkesting har gitt grønt lys for byggestart av
Atløysamband innen godkjent kostnadsramme, samtidig som
ferjeavløsningsordningen er endret til å gi rentekompensasjon for alle
fremtidige prosjekter.
– Denne fastlandsforbindelsen har det vært kjempet for i 50
år, og er en historisk investering for fremtiden til kystsamfunnet rundt
Askvoll, forklarer fylkesordfører Jon Askeland i pressemeldingen.
Fylkestinget fattet vedtak om byggestart 17. juni i Florø.
Bedre rentestøtte
Samtidig kan fylket juble for gjennomslag på Stortinget for
endring av støtteordningen.
– Nå sier Stortinget at alle ferjeavløsningsprosjekter får
inntil 50 prosent rentekompensasjon første fem årene, noe som tidligere bare
gjaldt prosjekter som blir ferdigstilt innen 2027, uttaler Askeland.
Vestland fylkeskommune har kjempet for forbedring av
støtteordningen siden bruprosjektene er dyre og tunge investeringer for en
presset fylkeskommuneøkonomi.
Tre bruer og vei
Atløysamband i Askvoll kommune vil erstatte dagens
ferjetilbud med fastlandsforbindelse over flere bruer og veistrekninger. Den
største bruen blir Granesundbrua, og det blir to mindre bruer over Olssundet og
Sauesundet.
– Sambandet vil gi varig samfunnsnytte for innbyggere,
næringsliv og tjenesteyting på Atløyna og i hele regionen, formidler Askeland i
pressemeldingen.
Atløysamband er forventet ferdigbygget i 2030 og er et stort
investeringsprosjekt med et kostnadsoverslag på 1,83 milliarder kroner.
Ni prosjekter totalt
Vestland har ni «bru for ferje»-prosjekter som er godkjente
som ferjeavløsningsprosjekter. Ytre Steinsund bru hadde byggestart i 2024, og
nå blir totalentreprise for Atløysamband lyst ut høsten 2025 med
kontraktinngåing innen sommeren 2026.
Realisering av prosjektet vil utløse ferjeavløsningsmidler
på 17.720 millioner kroner over 45 år.
