Bring Fulloadsystemer har ansvaret for Posten-konsernets intermodale og fulloads-løsninger i og utenfor Norge.
– Verdikjede-leddene må jobbe mot felles mål
Han innser at logistikkmarkedet har en krevende fremtid. Men øyner også håp om at flere nå inntar en mer helhetstenkende tilnærming til logistikken som en samlet, helhetlig kjede.
Bakgrunn/yrkeserfaring: Siviløkonom/20 år i Posten-konsernet
Direktøren i Bring Fulloadsystemer, Gøran Andreassen, forteller til Logistikk Inside at overgangen til bærekraftig transport er vanskelig.
– Men det vil hjelpe at alle leddene i kjeden arbeider mot de samme mål og insentiver, sier Andreassen som har et sterkt fremtidsønske:
- En ende på pandemien er vel ikke for mye å be om.
Som leder av Bring Fulloadsystemer har han ansvaret for Posten-konsernets intermodale og fulloads-løsninger, i og utenfor Norge.
Selskapet omfatter virksomhetene Bring Intermodal, Bring Linehaul Bildrift, Espeland Transport og Bring Equipment.
- Og hva er hovedfokus i dag?
- Det er å bidra til det grønne skiftet i transportbransjen. Vi kjemper hardt for å bedre konkurransekraften for intermodale løsninger gjennom investeringer i ny teknologi.
- Hvor var du i starten av karrieren?
- Jeg er utdannet siviløkonom og startet som mange andre i konsulentbransjen. Arbeidet mye med telekom-sektoren. Men så tok jeg steget inn i Posten-konsernet i 2002, og hvor jeg snart kan markere 20-års jubileum, forteller Andreassen som startet i brev-delen av selskapet, for deretter å få ansvaret for bedriftspakkene.
– Jeg hadde også økonomi-ansvaret for logistikkdivisjonen før jeg de siste årene har drevet mest rendyrket med logistikk og fulloads. Pleier på spøk å si at jeg har arbeidet meg oppover i vekt..
- Og situasjonen i dag?
- Stortrives med å stå midt oppe i utviklingen av miljøvennlige transportløsninger både i Norge og utenfor. At vi blir invitert med til å drifte togterminal i Stockholm, fordi man mener vi kan tilføre markedet noe med vår kunnskap og erfaring, viser at vi har gjort en del riktig med våre togbaserte satsinger.
- Hva var kicket for bransjevalget?
- Jeg er glad i utfordringer. Å arbeide i Norges kanskje mest konkurranseutsatte sektor hvor lave marginer er hovedregelen er ekstremt krevende, men som samtidig også gir mest når man finner de gode løsningene. Man kan si det er litt selvpining, men for meg står de utfordringene vi har som det virkelig interessante å jobbe med.
- Det største som har skjedd?
- Det siste er vel alltids viktigst. Gleder meg stort over at markedet nå begynner få øynene opp for betydningen av bærekraft og at det ikke bare er ord fra kundene. Enhver kunde vi får ny, eller vokser med inn i det grønne skiftet, er for oss store milepæler fordi både vi og kundene legger mye innsats i å lykkes. Så våre nylige suksesser vil i tid og rom alltid være det største som har skjedd.
- Hvor står du og selskapet i dag?
- Vi kjenner at vi er en ledende aktør i vårt segment og med våre internasjonale, bærekraftige løsninger. Vi ser på oss som en naturlig samarbeidspartner når nye togløsninger skal etableres. Det er en posisjon vi ønsker å beholde, avslutter direktøren i Bring Fulloadsystemer, Gøran Andreassen.
