Per nå ser det ikke ut til at noen av rutene umiddelbart blir snappet opp av noen av de to andre kombitransportselskapene som opererer i det norske jernbanemarkedet.
- Er det aktuelt for CargoNet å prøve å overta noen av rutene som BLS Rail AS hadde?
- Etter at konkursen i BLS Rail AS ble kjent, har det vært stor interesse fra kunder med å øke kapasiteten. Vi jobber med å se over rutetilbudet på kort- og lang sikt samt øker kapasiteten på eksisterende ruter så langt det er mulig, forklarer Robin Olsen, administrerende direktør i CargoNet.
- Det har også vært en sterk volumutvikling også før konkursen slik at vi ser også en endring i markedsbehovene. Dette preges selvsagt også av en mer stabil jernbaneinfrastruktur enn på lenge og opplevelse av en økt miljøinteresse med jernbane i markedet. Det gjør at jeg er mer optimistisk med tanke på volumutviklingene fremover både for CargoNet og jernbanen generelt, legger han til.
Hos konkurrenten Onrail sitter man fortsatt også på gjerdet.
- BLS-rutene er ikke tilbakelevert til Bane NOR ennå, så vidt jeg forstår. Jeg tror at rutene er tildelt BLS Rail AB (morselskapet til selskapet som ble slått konkurs, journ. anm). Enn så lenge er dette altså ikke til vurdering hos oss, informerer Henning Aandal, daglig leder i Onrail.
