Alle Europa-Kina-flyvninger vil bli operert av Maersks interne fraktflyselskap Maersk Air Cargo.
- Med introduksjonen av vår nye tjeneste mellom Europa og Kina, har vi tatt et nytt sprang med våre kunder når det gjelder å tilby ekte integrert logistikk. Vi ønsker å sikre at våre kunder har synlighet, pålitelighet og motstandskraft i sine forsyningskjeder. I dette representerer luftfrakt med rutefly og kontrollert kapasitet en avgjørende del av våre kunders ende-til-ende logistikkbehov, formidler Michel Pozas Lucic, Global Head of Air i A.P. Møller-Mærsk i nyhetsmeldingen.
Dagens flyvning markerer også den første ruteflyfraktoperasjonen mellom Danmark og Asia for selskapet. Korridoren fra Billund lufthavn forventes å øke tilgangen betydelig for høyverdi- og tidssensitiv last mellom Skandinavia, Nord-Europa og hele Asia-Stillehavet, melder Maersk Air Cargo.
Flyplassanlegget i Billund rommer et fullt utstyrt, importlager på 4000 kvadratmeter samt et eksportlager på 13.000 kvadratmeter, med egne områder for kjølelager, farlig gods, skanning og ULD-håndtering.
Maersk lanserte også nylig en ny luftfrakttjeneste mellom Greenville-Spartanburg i South Carolina (USA) og Incheon (Korea) som drives av fraktflyselskapet Amerijet International, som har hovedkontor i Miami.
I tillegg åpnet Maersk en ny luftfraktgateway i Chicago for å legge til flere forsyningskjede-integrasjonsmuligheter for kunder som bruker Chicago O’Hare International og Rockford International.
