Bak bransjekoden 53.200 - Andre post- og budtjenester, finner man selskaper som har spesialisert seg på budleveranser og pakker. Foodora Norway har de siste årene begynt å selge egne varer via tjenesten Foodora Market. Dette øker omsetningen, og selskapet nærmer seg milliarden i omsetning, en milepel selskapet trolig når i inneværende år, ikke minst takket være en ekspansiv utrulling av nye leveringssteder i Norge. Det er fremdeles røde tall på bunnlinjen. Driftsmarginen endte på papiret på et driftsunderskudd på 0,21 prosent. Men som du kunne lese i Logistikk Inside i august da vi hadde en gjennomgang av tallene, så forteller ikke de offisielle regnskapstallene hele historien.
- For de som savner Wolt Norway AS i oversikten, så er selskapet oppført under en annen bransjekode, 63.110 - Databehandling, datalagring og tilknyttede tjenester. Selskapet omsatte for 211 MNOK i 2023 og bokførte et driftsresultat på minus 8 MNOK. Det ga en driftsmargin på -3,88 prosent.
Størst omsetningsøkning hadde Foodora Norway, som økte omsetningen med 150 MNOK.
Størst omsetningsfall blant de 25 med høyest driftsinntekter i fjor hadde Schibsted Distribusjon Øst AS, som reduserte driftsinntektene med 49 MNOK fra 2022 til 2023.
Høyest driftsresultat hadde Bypost AS, akkurat som året før. Driftsresultatet i 2023 var 15 MNOK.
Best driftsmargin hadde, også akkurat som i fjor, DANX-datterselskapet Tromsø Budbil Sentral AS, 18,08 prosent.
Det er også verdt å nevne NBT (Norsk Bibliotektransport AS) som snudde fra en negativ driftsmargin på drøyt 5 prosent i 2022 til en positiv driftsmargin på drøyt 5 prosent i 2023.
