Thomas Haber Borch har fratrådt stillingen som administrerende direktør i Aarhus Havn. Avgangen markerer slutten på flere år i toppjobben ved en av Skandinavias største containerhavner og Danmarks største kommersielle havn. Han tiltrådte stillingen i juni 2020.
Avgangen skjer i en periode preget av betydelig uro rundt havnens utvikling og rammevilkår.
Styret viser til at tiden er "moden for et lederskifte", og understreker at retningen for havnens videre utvikling skal fastlegges i samarbeid med en ny toppsjef. Det foreligger per nå ingen offentliggjort, detaljert plan for havnens fremtidige strategiske kurs.
- Styret anerkjenner den store innsatsen Thomas Haber Borch har lagt ned for Aarhus Havn gjennom krevende år med corona-nedstengning, forsyningskrise i verdenshandelen og et vanskelig forløp knyttet til den foreslåtte utvidelsen av Yderhavnen. Styret har imidlertid valgt at det er behov for en annen profil til å stå i spissen for Aarhus Havns videre utvikling fremover. Som styreleder vil jeg gjerne takke Thomas for hans store arbeid for havnens medarbeidere, kunder og samarbeidspartnere, skriver styreleder Susanne Juhl i en pressemelding fra havnen.
I meldingen hadde også Borch forberedt en offisiell uttalelse:
- Jeg har vært svært glad for mine år som administrerende direktør for Aarhus Havn, der havnen har vunnet markedsandeler og satt nye omsetningsrekorder. Det hadde ikke vært mulig uten et tillitsfullt samspill med kunder og forretningspartnere og støtte fra dyktige medarbeidere, hvis engasjement og kompetanse har vært helt avgjørende for resultatene vi har skapt sammen. Jeg ser frem til nye muligheter og tar med meg mange gode erfaringer videre.
Styret opplyser at arbeidet med å finne en ny administrerende direktør settes i gang, og at havnens daglige drift videreføres som normalt i mellomtiden.
Midt i en krevende konflikt
Direktøravgangen skjer samtidig som Aarhus Havn har stått midt i krevende prosesser, blant annet en pågående rettslig konflikt med APM Terminals. Konflikten knytter seg til havnens beslutninger om terminalstruktur og avtaler som åpner for MSCs inntreden på containersiden.
Logistikk Inside presiserer at det ikke er noe i pressemeldingen som knytter avgangen til konflikten på terminalsiden.
